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国产MPV掀开大混战 吉利嘉际、上汽大通G50、传祺GM6、比亚迪宋MAX怎么选?

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2019年08月15日

  短短3个月时间,国内车市就上新3款自主品牌MPV,它们分别是1月份上市的传祺GM6、2月份上市的上汽大通G50,和3月份上市的吉利嘉际。加上率先于去年上市的比亚迪宋MAX,自主品牌家用MPV在不长的时间内迎来“高光时刻”。

  自主品牌车企纷纷押宝家用MPV,是受到 “宜家宜商”、“跨界”等车市新流行和“二孩政策”的因素共同影响。从以上4款车的定价来看,总体价格处于7-19万元之间,多数主力车型价格则在10-15万元区间。

  面对这几款定位相仿的新车,消费者应该如何做出选择?本文从车型内外饰设计、空间、配置等方面做一个横向对比,为想要购买自主家用MPV的消费者提供简要的参考建议。

  外观篇:板正或个性不仅是态度之别

  既然是家用功能的MPV,这4款车从颜值上就开始与传统的商务MPV划开界限。不同于别克GL8、广汽传祺GM8、上汽大通G10那样方方正正的厢式车造型,几款自主MPV新车都在个性化设计方面发力,以表明自己的家庭用车身份。

  区别在于4款车是如何实现个性化的。上汽大通G50相当具有代表性,因上汽大通这家企业是从做商用车起家的,所以其车型设计思路上多少还保留着商务车的思维,这使得上汽大通G50看起来有比较明显的商务车的影子。例如,车身侧面呈现出“横平竖直”的视觉效果,其车窗下沿的线条与车顶线条之间几乎是平行的,而车尾更是接近于完全的矩形,如果不是其较为灵动的腰线走势,几乎会被人误认为它是一款商用MPV。

  比上汽大通G50多一些时尚气息的是广汽传祺GM6,其车顶线条有一点向下倾斜的角度,而车窗下沿的线条在车尾有一个明显上扬的角度,以及车身腰线更为清晰凌厉,这些挽救了由方正的车头和车尾带来的厢式车气息。传祺GM6的设计脱胎于传祺GM8,这是其仍旧带有商务感的一个原因。

  相对于上述两款车,比亚迪宋MAX和吉利嘉际看起来就轻快了许多,也时尚了几分。这是因为宋MAX和吉利嘉际的定位不光是纯粹的家用MPV,而更追求跨界,像是将SUV和MPV融合起来的新物种,这一点与本田杰德有异曲同工之妙,有着更运动的车身姿态和具有冲击力的腰线走势。如果仅仅看前脸,往往不会第一眼看出来它们是MPV。

  如果以4款车与商务MPV风格的关联度为标准、由强到弱排一个顺序,大致是上汽大通G50、广汽传祺GM6、比亚迪宋MAX、吉利嘉际。而消费者可以根据个人的审美喜好进行选择。

  值得指出的是,不同的设计体现的是不同的车对于年轻个性化的不同理解。但需要考虑的是,传统MPV之所以方方正正并不是疏于设计,而是为了能够最大化提升车内空间。因此,对于家用MPV而言,越个性的设计意味着车内空间可能会受到越多的限制。

  内饰篇:简洁或复杂不单是品味之别

  关于MPV车型的内饰,并没有一套固定的标准去套用,但还是有一些传统的设计。例如别克GL8、本田奥德赛这些传统的MPV,其主副驾驶席之间都是“通过型”,即换挡操作台与中控台融为一体,操作杆位于中控台上方。

  上述4款自主MPV当中只有传祺GM6沿袭了这一特点,其他3款车则与普通的轿车及SUV的布局没什么两样。但这不代表传祺GM6更“因循守旧”而其他几款车更创新,而只是每款车不同的设计思路使然,也与各自品牌的家族化设计有关。

  从内饰的质感和档次氛围的打造方面,4款车各有特点。广汽传祺GM6内部最引人注目的是其贯通式的仪表盘和中控屏,有着很强的视觉冲击力,同时科技感十足。

  上汽大通G50给人的感觉则是中规中矩,液晶仪表盘和悬浮式中控屏以及多功能方向盘,虽然也相当简洁,但没有逃离常规设计的套路。

  比亚迪宋MAX的内部则是比亚迪宋的翻版,竖直的中控屏尤为引人注意。而吉利嘉际内部与其外观一样个性,最让人难以移开目光的是电子档感处的非对称设计。

  综合来看,如果对几款车的内饰所营造的科技氛围和时髦程度强弱排序,大致是吉利嘉际、传祺GM6、上汽大通G50、宋MAX。吉利嘉际胜在中控屏与中控台设计的质感、传祺GM6胜在贯通式大屏和通过型的中控台设计、上汽大通G50胜在简洁大方,宋MAX则有些缺乏独立设计。但从内饰用料质感上而言,几款车可谓是各有千秋。

  G50在长度和高度上占有,嘉际则是宽度占优,传祺GM6轴距最长。

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