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新款红旗中型车,凭这价格又是冠军

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2020年10月17日

首先,我们还是按照常规套路来先看一下这款红旗H5的外观设计。红旗H5的大嘴式进气格低调,并且搭配“红旗”标识,让车辆的车头部分显得漂亮,两侧保守的条状的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看起来依旧是红旗独到的线条设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!车轮设计看起来非常眼前一亮。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车身尾部设计年轻运动的视觉重心,尾灯点亮同样简洁,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

整个环抱式的内饰可以说高端大气上档次,极其优秀。。在车内中控台还有门把手等处,使用了大量的材质覆盖和包裹,摸着手感有质感。。

长宽高分别为4945×1845×1470mm,轴距也达到了2875mm,在同级别的车型中,红旗H5的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。红旗H51.8T 手自一体 智联旗领版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,红旗H5的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

红旗H51.8T 手自一体 智联旗领版采用1.8发动机,最大马力197,峰值扭矩达到320,匹配手自一体变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。红旗H5的官方实测零百加速成绩为8.0S,在12-18万中型车车型中排在12位。

红旗H5的主/被动安全配置很齐全,包括了制动力分配(EBD)发动机启停后倒车雷达刹车防抱死(ABS)自动驻车碰撞预警/主动刹车上坡辅助儿童座椅接口LED日间行车灯牵引力控制(ASR/TCS等)自动泊车入位前倒车雷达车身稳定控制(ESP/DSC等)手机无线充电侧安全气帘刹车辅助(EBA/BAS等)胎压监测等配置。

其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下红旗H5的情况,如下图:

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