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华晨鑫源金杯T2S VS 长安跨越王X1,经济型微卡哪辆更实用?

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2020年10月18日

  【汽车焦点 快讯】

  如果说微卡车最大的特点是什么,那一定是“实惠”。对于一些个体户、物流运输行业的从业人员来说,经济实惠的微卡车是运送水果蔬菜、为商超配货等用途的不二之选。那么在老牌微卡长安跨越王X1和最近风头正盛的“超能经济型微卡”——华晨鑫源金杯T2S之间,应该如何选择才能得到更好的体验?

华晨鑫源金杯T2S VS 长安跨越王X1,经济型微卡哪辆更实用?

  货箱大PK!谁能更胜一筹?

  物流运输,能装为王!如果把微卡车之间的比拼看做武林高手的过招切磋,那么用来装货的货箱就是两大高手手中的神兵利器,正所谓一寸长一寸强,谁的货箱更大更好用,谁就有多一分的胜算。

华晨鑫源金杯T2S VS 长安跨越王X1,经济型微卡哪辆更实用?

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  首先在尺寸方面,华晨鑫源金杯T2S的货箱尺寸为3050*1540*370mm,相比于长安跨越王X1的3050*1500*360mm,T2S微卡的车厢明显更宽、更高、更能装。

华晨鑫源金杯T2S VS 长安跨越王X1,经济型微卡哪辆更实用?

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  其次,虽然从外观上看,长安跨越王X1的货箱与华晨鑫源金杯T2S有着基本一致的造型结构,但T2S无论是龙门架还是货箱内部的加强筋,都比长安跨越王X1更粗更稳固,不仅造型更美观,还能最大限度的保证货箱不变形,轻松过滤坑洼路面带来的颠簸,保护货物安全。

  承载性能大PK!谁是同级承载王?

  如果说货箱的大小决定微卡车的承载上限,那么底盘的强弱,就是能否发挥出货箱全部能力的关键。

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  为了尽最大可能的提升承载能力,华晨鑫源金杯T2S微卡全系均采用锰钢直通式大梁、1.5吨加强型后桥的标准配置,并进一步将后悬架部位的5片钢板弹簧加强至8.5mm,搭配175/70R14真空子午轮胎,实际承载可达2吨以上。

华晨鑫源金杯T2S VS 长安跨越王X1,经济型微卡哪辆更实用?

  反观长安跨越王X1,普通型直通大梁、1.5吨普通后桥、厚度仅8mm/片的后悬架板簧,以及165R14LT普通轮胎,无论是在承载性能还是在耐用性上,都远远不及华晨鑫源金杯T2S微卡。

华晨鑫源金杯T2S VS 长安跨越王X1,经济型微卡哪辆更实用?

  舒适性大PK!谁是现代人更喜欢的微卡车?

  货箱大小比不过,承载性能也略逊一筹,售价更高的长安跨越王X1在舒适性上是否能够扳回一局呢?答案其实是否定的。

华晨鑫源金杯T2S VS 长安跨越王X1,经济型微卡哪辆更实用?

华晨鑫源金杯T2S VS 长安跨越王X1,经济型微卡哪辆更实用?

  首先是货箱离地高度,长安跨越王X1的货箱离地高度比华晨鑫源金杯T2S高出整整6cm,搬运货物的过程会更加吃力,更容易产生疲劳感;其次虽然两款车型均采用了麦弗逊式独立前悬架,但T2S微卡采用了加强型螺旋弹簧,不仅提高了30%的承载能力,还拥有更长的缓冲线程,面对颠簸路段时也要更加舒适;最后,T2S微卡车全系标配了EPS电子转向助力系统,并且可选装电动窗、中控锁等配置,配合加大加厚的超大座椅,驾乘体验更舒适,而跨越王X1仅中配及以上车型配备了电动窗、中控锁,并不能按需选装,车内座椅也比T2S微卡更薄更小,在舒适性上也并不突出。

华晨鑫源金杯T2S VS 长安跨越王X1,经济型微卡哪辆更实用?

  货箱小,承载低,舒适性差,与“超能经济型微卡”——华晨鑫源金杯T2S相比,跨越王X1唯一坚挺的好像就只有价格了,如此一来,如何在两款微卡之间做选择就已经一目了然了。另外,在国六来临之际,华晨鑫源金杯汽车针对国六车型推出的6年20万公里超长质保也完全吊打了跨越王X1,感兴趣的各位车友,不妨了解一下,金秋十月近在眼前,只有提前做好准备,才能百战不殆。

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