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2021款吉普牧马人罗宾汉现车详细报价

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2021年01月13日

【汽车江湖-到店预订】

众所周知,平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场,每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的牧马人,在激烈的竞争中脱颖而出,一致备受关注。牧马人到底开起来怎么样,实际使用过程中感受如何,我们来到汽车城一探究竟。

先说一下它的名字,它的名字来源于美国世界十大越野路段之一的Rubicon Trail(卢比肯小道)。这个地方,被列入了“十大最难征服之地”,从而吸引了成千上万的越野攀岩爱好者前往挑战。因此,Jeep将旗下的越野悍将牧马人车系中最强悍的车型Rubicon用此地命名,而罗宾汉也是非常的厉害,是唯一一款能通过Rubicon Trail的量产车

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78年前,一部Willys的诞生,不仅开创了SUV这一个全新的车型品类,更开启了Jeep家族的“经典图腾”Jeep牧马人的辉煌时代。78年来,Jeep牧马人历经数代的洗礼,依然无车可以撼动其“SUV行业四驱能力最强量产车”的江湖地位。

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吉普牧马人Rubicon1941越野车

对于坚持采用非承载式车身结构的全新Jeep牧马人,这样的传承已经足以让无数Jeep牧马人的车迷感到踏实和兴奋,毕竟现在带大梁的off-road车越来越少了。而全新Jeep牧马人在传承Jeep精神的同时,更在各个方面都实现了大幅度地升级,且惊喜多多。

更帅Jeep牧马人

为了保持强大的辨识度,同时致敬第一款民用Jeep CJ的经典造型,全新Jeep牧马人沿袭了风靡77年的七孔格栅,并与圆形前大灯形成交错的经典布局。

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牧马人Rubicon1941,对于应对崎岖的地形进行了有用的升级,如50.8毫米的悬挂升降,通气管进气口和rockrails。

“方盒子”造型风格的全新Jeep牧马人在车身线条上的处理变得更加精致,而从功能上更好地实现了风阻优化,立体隆起的发动机罩更具曲线感,前风挡向后倾斜了2°,明显降低了风噪,配以优化的车顶弧度、车顶导风槽、尾部扰流板、低风阻后视镜等部件,较上代Jeep牧马人降低了9%的风阻系数,大大提升了它的行驶稳定性和燃油经济性。

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引擎盖和车门上的贴花显示了1941年的日期,这是用来纪念JeepWillys在1941年第一次亮相。

同时,前大灯远近光灯、日间行车灯、雾灯和尾灯都采用LED光源,大大提升了整车外观的科技感。而为了优化后方视野,全新造型的尾灯高度和备胎高度都有所降低。

牧马人在车身形态上的各种变化也变得更容易操作,简化的前方挡放倒,车顶可分三块式快速拆除,演变出半敞篷、全敞篷的造型。而为了体现出更强的个性,车门可以轻松拆卸,前风挡可以翻倒,彻底亲近大自然。

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全新造型也带来更佳的通过性,接近角34.8°、离去角29.2°、通过角23°、最小离地间隙251mm,满足更强通过能力的同时,任何人看到全新Jeep牧马人都会惊叹,它太帅了。

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更劲Jeep牧马人

全新Jeep牧马人采用了2.0L直喷增压发动机与ZF 8挡自动变速器,可输出196kW的最大功率和400Nm的最大扭矩,百公里加速仅需8s。全新动力既能产生涡轮的爆发力,又能有自然吸气发动机的动力的畅快感。提供强劲动力输出的同时也能保持极佳的燃油经济性,综合油耗在9L/100km,这对于一款重量接近2t的牧马人来说,足以令人惊喜。

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驾驶Jeep牧马人最明显的感受就是比以前轻快了许多,方向盘的手感、踏板的反馈,都能体会出柔顺和细腻。高速上,加速和超车都能让动力随叫随到,此时车身上那些出于提升空气动力学特性的设计细节在降噪方面的成效也体现出来了。

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