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19款兰博基尼Urus 4.0升V8奢华SUV报价

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2019年12月10日

【汽车江湖-到店预订】

众所周知,平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场,每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的Urus,在激烈的竞争中脱颖而出,一致备受关注。Urus到底开起来怎么样,实际使用过程中感受如何,我们来到汽车城一探究竟。

  在国内又被列出大牛、小牛、蛮牛、野牛等有趣的分辨称呼。其中Urus这个名称也来源于代表兰博基尼品牌的公牛形象。Urus,也被称作Aurochs(欧洲野牛),体型庞大、充满野性,是牛类的祖先之一。过去500年里不断繁衍的西班牙斗牛

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  Urus 19款 4.0T V8 五座

  颜色:灰/黑

  配置:亮黑23轮 CCB红色卡钳 全景天窗 风格包车身同色 加热方向盘 缝合选项品牌包 座椅双缝线 BO高级音响 抬显 雷测 脚感电尾 5座 加热前后座椅

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  Urus无疑是一款极具辨识度的兰博基尼汽车,不仅从自家传奇车型LM002中汲取灵感,还沿袭了兰博基尼经典的超级跑车基因:采用了2/3车身及1/3车窗的超级跑车比例设计。

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  Urus拥有战斗范儿十足的前脸设计,拱起的发动机罩之下,前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用,凸显了兰博基尼的无限动感。

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  23寸的大鲍鱼,汽车里面最大的碳陶盘!

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  兰博基尼Tamburo驾驶动态选择器位于中控台,可对全车的动态系统进行控制,根据驾驶者偏好和路面状况切换驾驶动态:STRADA(道路)、SPORT(运动)和CORSA(赛道)模式,以及新增设的NEVE(雪地)模式。同时,可选装两种越野模式:TERRA(越野)和SABBIA(沙地)。

  在STRADA(道路)模式中,车身高度会根据车速调整,提供最舒适的驾乘感受。

  在SPORT(运动)模式中,Urus的车身高度将会降低,以保证各种车速中车辆的稳定性和操控精准性。

  在CORSA(赛道)模式中,驾驶精确性和车辆性能将发挥到极致,并将侧翻风险降至最低。

  在三种越野驾驶模式下,Urus的离地间隙将会增大,保证在坑洼路面上畅行无阻。防倾杆能够在转弯时进行独立非对称运动,提供最佳牵引力。

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  Urus充分表达了兰博基尼的设计理念:车辆的设计、动力和动态表现都应赋予驾驶者飞行员般的体验。兰博基尼Urus拥有前沿科技和易操作性。完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计,同时保证了极致舒适。

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  Urus所搭载的前置4.0升V8双涡轮增压发动机发动机。转速为6000转/分时输出马力为650匹,最高转速6800转/分,2250-4500转速时达到峰值扭矩850牛米,升功率高达162.7马力/升。Urus整车重量不到2200千克,是拥有最优重量功率比的SUV,其比率为3.38千克/马力

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