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杭州2月新车销量逆市高涨 限牌传闻后车价或有下调

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2020年01月14日

杭州2月新车销量逆市高涨 限牌传闻后车价或有下调

  2月28日没有动静,3月1日还是没有动静……在惶恐中度过这两个敏感的日子后,杭州的王小姐终于放下了一直悬着的心。春节过后,因为市场上盛传杭州要在3月1日对小型汽车限牌,让还没有买车的她一直提心吊胆,“要不是我老公坚持,我肯定已经去4S店订车了。”

  现在,3月1日已经过去了,传言最终被证实为谣言。从记者对杭城多个汽车品牌4S店的调查看,受限牌传闻影响,大部分4S店2月销量都逆市高涨,部分4S店的日均成交量甚至超过处于春节前最旺季的1月份。不过,业内人士担心,随着接连几个限牌传言落空,3月份车市或许不会再有如此热闹的场景出现,车价小幅下调可能将是很多车商接下来要做的一件事。

  限牌传言让节后车市很红火

  这一轮杭州限牌传闻其实从去年年底就开始了。最开始,市场上传言杭州将在年三十限牌,除夕那天没有限牌;又有人说2月15日将限牌,结果又没有限牌;于是出现了“终极版本”——3月1日确定将限牌。

  正是在一个又一个传言下,杭州车市逐渐变得“疯狂”。据车管部门统计,去年12月份杭州主城区的上牌量达到2.09万辆,创下杭州单月新车上牌量的最高纪录。今年1月份和2月份的销量虽然还没有公布,但据业内人士判断,1月份销量也会在2万辆左右,2月份因为春节放假的缘故,可能会比1月份少一些,但不会差很多。

  瑞泰别克市场部负责人说,2月份该店销量很不错,“尤其是最后一个星期,可能是受限牌传闻影响,客流量和成交量都很高,比往年春节过后的任何一个月都要好很多。”

  长安福特、一汽大众、上海大众这几个热门品牌更是如此。长安福特杭州元福店总经理黄晓鹏透露,他刚问过一些同行,大家2月份的销量都很好,“虽然2月份的工作日比1月份少很多,但有的店2月份的日均成交量比1月份的日均成交量还要高。”

  多位4S店负责人承认,2月份销量这么好,限牌传言“立了大功”,因为大部分来买车的消费者都在打听限牌的事情,虽然媒体多次“辟谣”,但有些人吃不准,还是抱着“早晚要买,不如赶紧买”的心态提前出手了。

  3月份车价可能有小幅下调

  随着限牌传言再一次落空,3月份杭州车市往哪儿走,是眼下人们最关心的话题。从记者昨天的调查看,大部分4S店表示,这个月车价可能会有下调,但实际下调幅度可能不会很大,具体还要看这个月的市场行情。

  广本之田店总经理俞鹏飞认为,3月份杭州的车价应该会往下浮动一些,但是幅度估计不会很大,“以广本为例,我们4S店目前的库存结构还可以,上半年厂家订的目标也不是很高。”

  一家东风本田4S店的负责人表示,其实东风本田的几款车2月份的车价是偏低的,比如CR-V优惠1万元左右,杰德优惠5000元,思域优惠1.5万元左右,大家都希望通过1月、2月多走一些量,“3月份车价也许会有一些变化,但是按照我们的货源和资源空间,下调幅度不会很大,我们要先观察一下市场形势,然后再针对性地做决定。”

  车价不会下调太多的另一个原因是,各大车商眼下的库存压力都不大。据了解,杭州各大4S店为了应对限牌前可能出现的消费者抢购,之前都和厂家以及同品牌的外地4S店沟通好了——一旦杭州限牌,就把外地的新车调到杭州来销售。而这些车实际上并没有运到杭州,都还在原来的主人那里,所以3月1日过后,车商们并没有库存压力。即使有些4S店从厂家多提了新车,但因为2月份销量不错,实际上留下来的库存也不高。

  尽管如此,记者获悉,还是有4S店已经下调车价了。杭州一家宝马4S店在3月1日马上加大了部分车型的优惠,“因为2月份传说要限牌,部分车价有所上调,既然没有限牌,那我们就继续恢复到原来的水平,不过下调的幅度并不大。”该店负责人说。此外,还有几家4S店透露,从本周开始将会推出新的促销政策。

  都市快报 记者 唐登涛

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