作为专业导航方案商深圳市美赛达，不仅实现了不缺货不断货，还做出了产品永远不涨价的承诺。这种破天荒的做法马上给紊乱的市场后方注入了一支强心剂，它用实际行动取得了客户的最大信任，在业内一时传为美谈。从2005年成立至今，深圳市美赛达凭借自己在导航方案上的专注研究，已经奠定了在业内的领军地位。
带着对2009年的精彩回顾和对2010年的美好憧憬，记者走进了美赛达，与庄亮总经理进行了一次深度的访谈，盘点美赛达的昨天、今天和明天。
慧聪网：2009年，随着汽车保有量的持续上升和政府推出的一系列利市政策，国内后市场的需求量也急剧飙升，企业转型扩张也正逢其时，在这一年里，美赛达如何抓住这一难得的机遇开拓国内市场？
庄亮：在技术架构上我们做了很大的革新。比如，我们的车载导航板一直在升级换代，从872C到872E、872F、872EC、872H，一直在升级，并不断地降低生产的成本。另外，我们还跟其他方案公司合作开发基于核心板的ARM一体机车载影音方案，现在已经大批量地出货。
对于车机方案来说，这是一个技术架构上的革新，新架构已经成为全行业效仿的对象。新架构取消了TFT屏的驱动芯片，直接用ARM内核芯片（比如三星2451）来驱动数字屏，可以省不少成本，显示效果还要好。
慧聪网：去掉驱动屏，这样对产品的稳定性会不会有所影响？
庄亮：稳不稳定是取决于方案公司的技术能力，而不是说芯片稳不稳定。比如很多人都说三星的方案稳定，其实这是一个误区，三星方案的稳定不是天生的，准确的讲应该是美赛达做出来的三星方案稳定。同样的芯片不同的人去开发，结果自然是不一样的。
慧聪网：这个新方案推出来后，市场的反馈情况如何？
庄亮：从2009年5月份开始，一些主流厂家便开始批量出货，新方案在降低产品的成本同时，显示效果比以前还好。比如，以前的车机产品每个功能模块的界面都不同，拼凑而成，看起来很突兀。但是现在通过ARM内核的芯片统一输出后就截然不同了，界面出来很漂亮，看起来更像一个产品，而不是一个拼凑的东西，风格很一致了。
慧聪网：这个方案我们在业内是独家首创的吗？
庄亮：虽然我们不能说是首创，但我们至少是第一个做到大批量出货的，之前可能有人做过但是还没达到像量产的程度。
慧聪网：未来这个技术架构还是否会有另外的革新？
庄亮：新的ARM一体机技术架构已经成为整个行业效仿的对象，必然成为未来市场的主流技术架构。不过主芯片将会不断提升，2009年5月我们量产使用的是三星的2451（ARM9内核），2009年11月量产使用的是三星的6410（ARM11内核），2010年5月将会使用三星的PC100（CORTEX-A8内核）。随着芯片的升级，功能也不断升级，比如3D立体界面、MP5、画中画、720P高清解码、3G无线上网等等，这些都会给消费者带来更好的消费体验。
慧聪网：目前在市场上方案商间的竞争也非常激烈，美赛达如何在众多的竞争对手中突围而出，一路领先，取得客户的信赖和支持？
庄亮：现在方案公司的竞争已经不单单是技术能力的竞争了，还是服务能力的竞争。我们的技术不见得比别人好多少，但一直致力于提升我们的服务能力和服务水准。方案公司真正的竞争力应该是体现在差异化的服务上。
像导航板市场，美赛达作为主要的供货商，不管成本上升或者下降，美赛达都保证了稳定的供货。今年DVD领域里多灾多难，上半年缺屏，下半年缺芯片，但是我们向客户保证不缺货，并向客户承诺，永远不涨价，有一段时间Flash涨价涨得很厉害，我们也一直保持价格不变，还协助客户降低成本。因为现在东西的利润越来越薄了，如果无法实现成本降低，大家就都不好"活"了。
慧聪网：除了保证不缺货，不涨价，业内一直在盛传美赛达给客户打造了一套"特色化"的服务，是这样的吗？
庄亮：是的，我们不仅给客户提供差异化的方案，还提供产品的发展路线图，给客户规划好产品清晰的变化和走向。2009年11月我们会推出三星的6410核心板方案，2010年5月我们将推出PC100核心板方案（主频800MHz，720P解码），2010年8月还会推出PC210核心板方案（主频1GHz，1080P解码）。不缺乏新产品，对客户来说也就意味着有源源不断的利润来源。市场就是这样运作的，如果你能领跑在竞争对手前面，也就意味着你是最大的赢家。
关键是要在切换的过程中科学地管理，及时地发现问题解决问题。在产品更新的过程中，客户必须按照我们的要求来做：先做样品测试，然后再做个小批量试产，再做个500-1000，做完这些确认无误后才能大批量生产。用负责任的态度去服务客户，所以我们的产品出现问题几率很小。
做好服务要考虑几大问题：第一个是服务的能力，这包括研发能力，解决问题的能力以及具备相应的资源，人力、物力、财力等等，第二个是响应的速度，有了问题要及时地反馈和解决，第三个是后续的服务差异化，沟通能力的差异化、能不能很清晰地确认和挖掘客户的需求，还包括差异化的产品、差异化的价格以及差异化的未来。
慧聪网：面对着商机暗涌、谁主沉浮的车机领域，美赛达是如何看待这个市场的，又是如何挖掘和寻找市场的空白点？
庄亮：美赛达以后每隔6个月，将进行一次产品的升级换代。产品更新要快，但是快中要求稳，按照一定的流程，整个产品从试产到大批量生产，至少要有4-5个月的时间沉淀，这个规律是不能破的。但是当你做到大批量生产时，你就要准备下一代的平台了。
产品更新的速度快但也要考虑更新的成本。针对车机行业，我们定义并开发了核心板，核心板的脚位定义是向前兼容的，通过核心板的不断升级，可以节省大量的开发费用。这两者都兼备的前提下，产品就会有竞争力，促进产品的良性循环。
另外，小的方案公司会逐渐地被淘汰，现在开发一个新的平台，投入的人力、物力和财力都要比以前增加很多倍，比如我们一个项目组30个人，每个月的研发费用要超过30万，一个新平台开发要持续近6个月，研发费用超过200万，开发出来后还不一定能找到客户，对于小规模的方案公司来说，投资风险是非常大的。
慧聪网：展望2010年，美赛达最想做的是什么？想要达到一个什么样的目标？
庄亮：到2010年年底，我们的研发队伍将扩大到350-400人，美赛达目前的定位是专业的GPS导航方案提供商，中长期的定位是专业的嵌入式软件和服务外包提供商。很多朋友在关心美赛达以后会不会做工厂，特别是我们在东莞松山湖买了30亩地之后，外边传言美赛达要建工厂。在这里我代表美赛达的全体同仁感谢大家关心，美赛达未来不会做工厂，更加不会做成品品牌，我们就专注于做方案，给大家提供差异化的服务和产品方案。
经过一年的努力，在管理上美赛达现在已经展现出截然不同的面貌，我们有近50个大大小小的项目同时进行，可以同时调动超过30人的研发团队有条不紊地开发同一个项目，并且能在预期的时间内完成，这表明我们的研发控制能力已经上了一个新的台阶。
慧聪网：慧聪网的"十大"评选活动正在进入火热的投票评选阶段，美赛达作为去年的冠名商，今年的赞助商，对于"十大"评选有什么样的厚望和愿景吗？
庄亮：我觉得你们举办到了第5届或者第10届的时候，可以做一个回顾，看这几年中间的品牌变化，谁是最后的大赢家，还有哪个品牌能十年如一日地生存着？美赛达跟慧聪已经合作了三年了，我希望在未来的七年、十年，仍然可以继续合作，这才能证明美赛达是一个健康的企业。品牌是需要时间积累的，昙花一现的企业很多，剩者为王。
慧聪网：谢谢庄总今天接受我们的采访，希望美赛达在您的带领下蒸蒸日上！祝美赛达2010年再创辉煌！
庄亮：谢谢！祝大家新年快乐！
