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【汽车导购】如何看待百度造出的首款量产车ROBO

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2022年11月26日

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  有网友向中国网汽车问:近日,百度旗下的智能汽车品牌集度汽车,其首款量产车ROBO-01探月限定版正式公布了价格,新浪,官方指导价为39.98万元。请问如何看待这款车?

  中国网特约汽车评论员:集度汽车是吉利汽车和百度公司合资成立的一个智能汽车品牌。ROBO-01和极氪001一样都是基于吉利SEA浩瀚平台打造而来,但很明显两款汽车之间还是有很大的区别。

  据悉,ROBO-01探月限定版将会在2023年正式交付。紧随其后,普通版车型的价格则会在稍后的11月广州车展上发布,价格上相比探月版会有进一步的下探。

【汽车导购】如何看待百度造出的首款量产车ROBO

  问:ROBO-01有什么亮点吗?

  中国网特约汽车评论员:集度ROBO-01轴距2999mm,定位为一款中大型SUV,竞争对手无疑将是特斯拉Model Y、小鹏G9等车型,可见ROBO-01未来的竞争压力不小。

  ROBO-01配备了宁德时代100kWh电池,续航最高可达600km。双电机最大功率为400kW,破百加速时间仅需3.9秒。 这个数据放在今天,基本上也算是达到了第一梯队的水平。不过,值得一提的是,ROBO-01没有配备800V高压系统,这意味着ROBO-01将与“充电5分钟,续航200公里”的超快充无缘。

  然而,集度汽车在智能驾驶和智能辅助上的配置还是拉得比较满的。新车搭载了双禾赛AT128线激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗高清摄像头等,同时搭配了两颗英伟达Orin芯片,采用百度Apollo阿波罗高阶自动驾驶系统,该系统已在Robotaxi上得到广泛运用,这也是百度阿波罗全套高阶辅助驾驶系统的第一次落地。官方表示,产品交付用户时即可带来“开箱即用”的高阶自动驾驶体验,将具备高速、城市、泊车的高阶辅助驾驶能力,可实现点到点的领航辅助功能。不过,两颗如此昂贵的激光雷达放在前保险杠的两侧,一旦发生碰撞,用户能否忍受得了高昂的维修费?或许把激光雷达放在车顶才是更加明智的选择。

  智能座舱方面,新车搭载了高通8295芯片,也是全球首款搭载该芯片的车型,采用5纳米制程,拥有30TOPS的算力,相比采用7纳米制程的8155芯片,8295的算力是8155的8倍。

【汽车导购】如何看待百度造出的首款量产车ROBO

  此外,车内一体式35.6英寸超大尺寸中控屏,以及异型方向盘都与常规汽车的设计不同。无疑,这些设计看上去都非常新奇,但刚上手的用户肯定还是需要花一些时间去适应,最终实际使用体验如何也还不得而知。

  问:相比之下,ROBO-01还有哪些隐忧吗?

  中国网特约汽车评论员:首先,集度是一个新品牌,消费者的品牌心智和消费者的信任感都还很低,这必然会让很多消费者望而却步。

  其次,百度是首次亲自下场造车。汽车作为一个制造业,其从量产到最终大规模的交付过程中,必然还有很多的困难要去克服。

  ROBO-01还要等到明年才能正式交付,许多不愿意等待的消费者很可能会转投友商门下,毕竟友商那边最近还在大幅降价促销,吸引力很大。与此同时,到2023年中国智能电动车的竞争将会更加的白热化。

  此外,集度ROBO-01探月限定版尽管硬件素质很高,但最终汽车上路后的实际表现如何,尤其是软件能否将硬件的实力全部发挥出来,也都还是未知数。

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