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小钢炮之外 入门性能车能否重燃你对速度的渴望

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2019年10月08日

深圳汽车网讯 “扮猪吃老虎的戏码,已经演绎到了入门级市场,街上越来越多小钢炮哪个都不好惹”

“小钢炮”是近几年逐渐开始成熟的一个细分市场,凭借着买菜车的“咸鱼”外形和平台,但却可以秒杀跑车的变态性能,也让这类车型从之前有钱人的玩具,变得越来越主流。

可以说,对于那些没有条件享受纯粹的跑车或赛车魅力的人而言,购置一台小钢炮无疑是最能满足他们的“速度”欲的。

小钢炮最早适用于形容两厢掀背车,我对其的理解便是从英文“hot hatch”开始的。最为常见的便有高尔夫GTI、本田思域Si、福克斯ST甚至迷你Cooper S等等。

而随着汽车技术的发展,大家发现这些买菜车可以变得更快,于是高尔夫R、思域Type R和梅甘娜RS这些更快的入门性能车开始出现。

其实真正开始把买菜车当成虐杀跑车的工具来打造的,我认为还是源自BBA。

像奥迪的S3和RS3、奔驰的A45 AMG都像是疯狂的注射进生长激素的买菜车,不仅样子膨胀了起来,速度也是快的吓人。尤其是一些动力改装潜力巨大的车,稍加改动,成绩便可虐杀百万级的跑车。

在原有的家用前驱买菜车基础上,加以高功率输出的小排量涡轮增压发动机、和电控四驱系统,再配上换挡速度飞快的双离合或8AT,一台官方出品的改装车就这样可以名正言顺的上路了。

而这个级别唯一能够坚持NA后驱驾驶乐趣的宝马,也在1M之后逐渐像市场妥协。首先是涡轮化的M2,而之后随着1系前驱化,2系也将沦为前驱车,下一代M2可能就是一台以前驱为基础的四驱车了。

随着各大厂商的车型逐渐平台化,后续将会有越来越多的这种入门性能车出现。而目前整体的大趋势便是将入门级车型用前驱平台打造出来,这样不仅成本更低,而且可衍生出的不同车型也更加多种多样。

而自主品牌的崛起,也让那些有实力的厂商得以在这个领域略微试下水,就比如今年深港澳车展上亮相的领克03+,尽管5.9秒的官方成绩在“小钢炮”的领域里顶多算中等,但如果售价合适,还是能够满足部分人的需求。

如果你是爱车之人,并通过的自己努力打拼去买车,那么小钢炮往往会被那些有钱买超跑的人带来更多的幸福感,甚至承载更多的故事。这其中可能包含了你辛勤工作的不易、或是初恋爱情的甜蜜、亦或是在初次感受到汽车驾驶乐趣的兴奋等等。

当你不再年少,但内心中仍然有着年轻时对速度的可谓,企图弥补上当时因为不够钱改车或换车的遗憾。就好比同样30-40W的价位,你不去买长轴距的B级车,而是选择一台奥迪S3开回家,或许周围的人看你会感觉选车不够理性太偏激,但这种幸福感确实是只有自己才能体会到的。

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