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0.38元/km 斯柯达柯米克环线油耗测试

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2019年10月10日

  [XCAR 油耗测试 原创]

  柯米克作为近期SUV市场中的热门车型,上市至今一直备受消费者的关注。这主要得益于它拥有年轻人在意的高颜值、丰富的配置、较高的性价比优势等等。而对于这样一款车型,它的实际驾驶感受和油耗表现是怎样的?想必一定是大家较为关注的,为此,我们将柯米克作为本次上海环线测试的主角,看看它的表现究竟如何。

上汽斯柯达2018款柯米克

  此次,我们的环线测试围绕上海主要的三个环线路段进行,体验者对上海常见路况进行驾驶体验的同时,对不同环线的油耗表现进行测试。我们挑选环线附近的加油站进行加油,来避免不同加油站油枪跳枪压力值不同,从而导致油耗计算不准确情况的发生,所以在测试中我们都会在同一加油站同一油枪进行加油,以此来计算实际油耗表现。

上汽通用雪佛兰2017款科鲁兹三厢

本次的环线测试围绕上海主要的三个环线路段进行,我们邀请了三位体验者驾驶柯米克对外环、中环、内环三个环线进行油耗测试。

  车型简述:

上汽斯柯达2018款柯米克

柯米克作为斯柯达的入门级SUV车型,在外观上延续了斯柯达的家族式理念,进气格栅与大灯的搭配,让前脸看起来具有极强的辨识度,符合年轻消费者的审美标准。

上汽斯柯达2018款柯米克

车身侧面给人一种比较硬朗的感觉,棱角分明,腰线的设计让整个车身看起来修长,但实际的车身尺寸则是4390mm/1781mm/ 1606mm。能够满足多数家庭的日常用车需求。

上汽斯柯达2018款柯米克

尾部层次分明,与自家大哥柯迪亚克有几分相似。而尾灯的设计,采用了折线形尾灯设计,与尾部的棱线相连,带来不错的视觉效果。

上汽斯柯达2018款柯米克

虽然是一款入门级车型,但是能看到斯柯达针对中国消费者的喜好,做出的专属设计。整个中控面板设计简洁,横贯中控的镀铬饰条设计带来拉伸宽度的视觉效果。

上汽斯柯达2018款柯米克

三辐式的多功能方向盘尺寸大小适中,虽然并没有采用真皮材质,但是手感还是不错的。滚轮式的功能键,依旧是斯柯达车型的经典设计之一,这样的设计相比按键式更加方便好用。

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