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风尚设计,奔腾T77到底“国潮”在哪?

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2019年12月03日

作为新奔腾品牌战略下的第一款产品,奔腾T77究竟在哪些方面体现“国潮”设计魅力?什么样的设计理念带给奔腾T77“国潮”基因?又是什么因素,促成荷兰皇家设计师胡社光与奔腾T77的一次“国潮”跨界合作呢?

“光影折学”,汽车“国潮”更高级呈现方式

回答上述问题之前,不妨回顾下近年来服装领域的“国潮”之路。无论在纽约时装周大秀的“中国李宁”,还是出自胡社光之手、惊艳戛纳红毯的大花棉袄,中国元素都在鲜明地体现着中国文化自信,符号化表达“国潮”风尚。

随着“国潮”风尚的演进,设计引领、智造崛起等理念与技术的不断升级,“国潮”概念也随之出现向更高级探索、向深层次挖掘的趋势。汽车,作为工业设计的完美结合体,在“国潮”呈现方式上,正需要更高级的隐性设计表达,深挖中国文化精髓,而非简单的中国元素堆砌。从奔腾T77的“光影折学”设计理念可以看出,奔腾T77无论外观图案的选择,还是造型线条的塑造,并无中国元素的“生搬硬套”,反而在整体传递的视觉效果中,以“润物细无声”的方式,带给观者“一眼看上去,就知道这是辆具有品质感中国车”的“国潮”视觉表达。

风尚设计,奔腾T77到底“国潮”在哪?

其中,“静中有型、动中有势”的整车效果,以整车空气动力学为指导,设计折线美学车身,犹如钻石在光线下的璀璨身影,投射出中国文化中“动静相宜 张弛有度”的独特的美学语言;斯木黄漆面,将源于中国新疆的美景色彩,完美融合领先的涂装工艺,成为国内首次应用三涂层设计与半透明涂层设计相结合的工艺呈现,让漆面拥有“盘”过般的玉润光泽;双飞燕迎宾灯、箭翼式双C后尾灯等众多中国吉祥符号的融入,更为奔腾T77的“国潮”风尚,增添了一份优雅、时尚的中国韵味。

正如胡社光在回答为何与奔腾T77联袂打造礼服时所说:“整体看来,奔腾T77能让人在无形中,感受到它来自东方设计的内在美感。”

设计前瞻,汽车“国潮”更深层需求挖掘

如果说奔腾T77的“光影折学”设计理念是汽车“国潮”的更高级呈现形式,那么支撑该设计理念的则来源于对“国潮”和市场需求的更深层次挖掘。

众所周知,汽车工业设计与服装设计,在产品设计呈现周期上,有着较大的区隔。当下看到的服装设计风格,灵感可能来源于设计师几天前甚至几小时前,而能被公众直观感知的汽车设计风格,则来源于汽车设计师几年前的提早布局。因此,汽车工业设计会显得比服装设计更保守些,也更需要深层次的消费需求洞察。

风尚设计,奔腾T77到底“国潮”在哪?

奔腾T77的“光影折学”设计理念,正是在开发设计之初,就已经预判到了当下“国潮”的崛起,率先将前瞻的技术发展趋势与中国艺术结合,打造前瞻科技与颜色、线条比例多层面的协调,塑造符合现代年轻人喜好的汽车“国潮”设计形象。

可以说,这样的提早布局是有预见性的,同时也是大胆的。几年前,汽车车身上的中文字符被严格限制在一定标准内,如规范的印刷字体,大小比例限制等,目的是与汽车上的英文字符搭配不违和,忽略汉字的美感,用国际化的符号,传递国际范儿,无形中透露出对中国汽车文化的不自信。

正是在这样的背景下,奔腾品牌大胆提出了“国潮”理念,坚持用“光影折学”打造品牌个性、用“光影魅学”吸引用户目光。这样的理念无疑是超前的,也是有市场消费洞察依据支撑的。正如一汽奔腾设计的灵魂人物、中国汽车工程学会造型学组组长陆锴在“奔腾说”论坛上所表达的:“随着中国汽车文化自信的提升,自主品牌设计已经走出了模仿、借鉴、抄袭的老路,中国汽车设计对消费者的洞察和把握也更加准确。例如我们发现,中国消费者喜爱的SUV车型,正在让两厢车变少,中国消费者喜欢的有神大灯和轻奢内饰,正让自主品牌设计找到打动消费者的‘窍门’。由此形成独具特色的设计趋势,为汽车‘国潮’打下良好的基础。”

引领需求,汽车“国潮”更核心文化精髓

对于提出“与时代共奔腾”品牌愿景的新奔腾而言,拥有“国潮”设计理念,绝不是其终极的目标,以用户为中心的“国潮”文化内核,才是驱动其品牌国潮化的根本动力。对当下主流年轻消费者未来用车需求的深刻洞察,让奔腾品牌成功超越用户的“needs”和“wants”,始终走在时代前端。

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