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中级新势力 华晨中华V7长期测试(一)

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2019年12月09日

  [XCAR 原创 长期测试]

华晨中华

  在国内车市SUV车型一直热度不减,众车企纷纷基于SUV车系不断完善自己的产品序列。而今天的主角——华晨中华V7(以下简称:中华V7)便是近期一款曝光度极高的“明星”车型。事实上作为中华旗下首款中型SUV,中华V7的战略意义不言而喻,它未来的市场表现也被寄予厚望。那么问题来了,面对竞争激烈的中级SUV细分市场和更加挑剔的消费者,中华V7是否有备而来?它的表现又能否超越预期?

中华V7

  中华V7自上市以来共推出6款(5座版)车型,售价区间在10.87~18.97万元,参与本次长测的车型为中华V7 2018款280T DCT旗舰版,官方指导价为15.17万元,借此机会我们也有幸与它亲密接触,而在接下来几个月的相处中,我和同事将分别针对外观&内饰设计、智能配置&空间体验、驾驶感受&性能测试、长途驾驶体验以及用车保养这5个方面对中华V7进行深度体验,相信最终的结果会对您的选购起到更有价值的参考作用。

  外观部分:

中华V7

进入正题,作为长测开篇我们就先从外观和内饰设计聊起。中华V7的前脸采用最新家族式的“T”字形元素,梯形进气格栅与大灯相接的设计使车头的横向视觉效果更加出色,前脸中下部的“X”形保险杠进气口,搭配两侧雾灯区域的黑色饰板看上去更具运动感。

中华V7

此外,在格栅造型方面有别于中华V6的纵向线条设计,中华V7采用了时下流行的点状格栅,辨识度更高。车头整体造型更加简洁、硬朗,更多了几分大气和沉稳。 

中华V7

除最低配车型外,中华V7其它车型都配备了LED远近光大灯以及LED日间行车灯,大灯造型和点亮效果都非常出色。

中华V7

中华V7的左右后视镜带有转向提示灯,值得一提的是,全系标配全景影像功能,而高配版车型还配备有并线辅助,相较于同级别对手而言中华V7在辅助操控配置方面毫不吝啬。

中华V7

中华V7除入门版车型(配18英寸轮圈)外,其它车型均配备19英寸双色轮圈,虽然造型不算新颖,但视觉效果不错。此外这台顶配版车型还配备了米其林揽途 LATITUDE SPORT 3轮胎,轮胎尺寸为235/55 R19。

中华V7

作为一台SUV车型,中华V7车顶的行李架与车身侧面的镀铬饰条起到很好的呼应效果,不仅提升了视觉美观度同时也保证了该车储物空间扩展的实用性。

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