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胸怀锦绣的颜值担当 试驾东风风神奕炫200T

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2019年12月11日

【车市百晓生】随着消费升级的到来,似乎人们对于选车这件事越来越“斤斤计较”了,特别是在针对一众泛90后消费者的十万级以内市场,他们既要求你要有符合他们审美需求的高颜值,同时又要让它们觉得好玩好开的需求。正是这样的严苛,让2019年成为了一道分水岭,在许多产品纷纷下线的同时,一众高品质家轿也走入了人们的视野,其中就有我们今天试驾的这台东风风神全新奕炫。


对于这台横空出世的奕炫,很多人被其惊艳到的同时也想了解一下它的身世之谜。这台奕炫是基于东风与PSA深度合作开发的CMP模块化平台,正是基于此让这台奕炫在车身、底盘以及电气化方面都有着世界级的研发水准,而这些技术落地后的表现如何,将会在今天的试驾中一一揭晓。

高纯度还原带来的惊艳

奕炫的外观设计灵感源于此前的eπ概念车,高纯度的还原让奕炫在外观上足够惊艳同级。同时基于CMP在技术层面上的强有力支撑,也让设计师敢于设计出这样一台更像艺术品的车型。














模块化平台的精髓之一就是可变轴距和短前悬的设计,奕炫也很好的将之应用到了自己的身上,其实从车身侧面就可以明显的看到奕炫前后悬都做得非常紧凑,这无疑为它的轴距提供了保证,1812毫米的宽度以及2680毫米的轴距,这两项指标无疑是同级领先的。


















其实作为eπ概念车的首款产品,给予设计师的空间还是蛮大的,因为第一次看到这种家族设计理念的消费者,无论你如何去控制细节都会让它们眼前一亮,所以我认为奕炫的设计师非常的幸运,当然正是这份幸运也能够让他更加的天马行空,最终呈现出这一份高纯度的设计。

细致入微的用户体验

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