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想换新车预算不够?购车省心指南看这里

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2019年12月11日

有人念旧长情,有人爱新求变。现如今科技发展如此迅猛,市场上汽车产品更新迭代的节奏也越来越快,作为一枚玩车党,除了爱好改装,体验不同车型的魅力就是我最大的爱好。不过,换车可不像换衣服那么简单,对于我们普通人来说,十几万的成本还是很有压力的。如果有跟我一样想换新车的兄弟,可以看看我这次入手奕歌顶配的经历,兴许能找到点有用的信息。

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奕歌是我的第二辆车,在这之前我开了三年的小轿车,早就想买一辆SUV来试试。前段时间去逛广州车展,考察了不少市面上比较火的SUV车型,对比了性能和价格,这辆奕歌算是“综合素质”比较高的。后来找了时间专门去店里试驾,不得不说,三菱家的动力调配真的不错,那么多年的赛道经验果然功力深厚。

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奕歌全系都是1.5T的涡轮增压发动机,虽然排量不大,但胜在调教精妙。我的这台奕歌顶配传动配了模拟8速CVT变速器,动力输出很平顺,尤其是起步加速的时候,没有其他1.5T车型的迟钝感,油门给我的感觉就像是“一呼百应”,轻轻踩下去动力很快就上来了。模拟8个档位的变速换挡操控也深得我心,即便是在规规整整的城市道路上,偶尔也能过过“秋名山赛车”的瘾。

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说到赛车,没错,奕歌就是当年让AE86爆缸的EVO的继承者,顶配车的四驱配置就是源自EVO,这对钟爱驾控的我来说毫无抵抗力。可以说,这套S-AWC超级四驱系统给了奕歌性能更高的上限,越是极限境况,越能激发出极限性能。当在山路过弯时,S-AWC能给车身带来可靠的稳定力,而且奕歌5.3m最小转弯半径给了车身更精准的转向力,全程稳稳当当,高效过弯一气呵成。

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奕歌顶配真我版官方指导价是18.58万,虽然目前奕歌店端优惠很大,不过凭我的预算想要拿下顶配,还是很吃力。了解了我的情况之后,店里销售建议我用之前的旧车进行置换,也就是以旧换新,不仅能抵一部分首付,还能拿到最高6000元的置换补贴,这个方式倒是真的挺适合像我这样想换新车的人。而且,奕歌上市一周年还有首付1.08万和2年0利息的福利,优惠力度确实大。

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对于普通人来说,买车是个挺纠结的事,又要考虑手里预算,又想买到心仪车型,往往都得千挑万选、各种比价之后才能决定。对我来说,这次入手奕歌还算果断,主要是难得遇上一辆驾控这么合心意的车,而且奕歌年末给出的优惠真的很有诚意,刚好赶上了好时机,当然要赶紧入手了。

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