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披上豪华伪装的赛车 全新Vantage实拍

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2019年12月11日

  [XCAR 导购 原创]

  在全球的跑车行列当中,英式跑车一直处于特立独行的地位。与感性色彩浓重的意大利派系和严谨、平衡到无懈可击的德系走着与众不同的道路。英国作为全球顶尖赛车公司的聚集地,对于身处英国的跑车公司来说,有着得天独厚的优势。无论阿斯顿·马丁、迈凯伦、路特斯,在量产车上大量采用赛车技术的案例都屡见不鲜,所以它们制造的量产跑车都更倾向于赛车化。

  而对于Vantage来说,作为阿斯顿·马丁家族中身材最为紧凑的运动型跑车,势必加持了更多赛车基因。它频繁出现在各大国际赛事上的身影就是最好的佐证。

全新Vantage首发

全新Vantage首发

全新Vantage的造型汲取了混动超跑——Vulcan(火神)的精髓,而设计师也表示他们从Vulcan身上获得了诸多的设计理念,以至于更愿意称其为“小火神”。

全新Vantage首发

相比于老款车型,全新Vantage车头最显著的变化,就是标志性的大尺寸进气格栅得到再度升级,呈现出极强的贴地感和视觉冲击力,也带来更好的空气动力学效果。

全新Vantage首发

全新Vantage的大灯同样告别了老款车型的圆润造型,内部采用了与DB11类似的花瓣状LED灯组。

全新Vantage首发

全新Vantage的车身长度为4465mm,较DB11车型缩短了284mm。另外,通过全新铝质车身结构的应用,大幅减重的同时还优化了车内空间,同时车身强度也有所增加。

全新Vantage首发

新车的每一处设计细节都展现了设计师低调精致的极简设计理念,拒绝任何繁复与冗余。

全新Vantage首发

多辐轮圈造型并不复杂,与整车所强调的运动简约风格相符。

全新Vantage

与20英寸轮圈搭配的轮胎为倍耐力P ZERO系列,其规格为前轮255/40 ZR20,后轮295/35 ZR20。

全新Vantage首发

标志性的上翘式尾翼设计与采用黄金比例的车侧相得益彰。尾翼可在行驶过程中产生下压力,与DB11车型的“风刃”设计有异曲同工之妙。

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