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深度评测北汽EX260 自带电池加热黑科技

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2020年09月16日

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2016年的中国新能源汽车市场竞争惨烈度不断提高,而北京区域则成为众多厂商争夺电动汽车销量的主阵地。在逐步兴起的电动SUV领域,目前只有北汽新能源和江淮有车型在售。但是,iEV6S电动SUV因为使用未在“电池目录”上的三星SDI动力电池,导致更换国产动力电池车型至今未能上市。现在,只有北汽新能源EX200电动SUV在售,然而200公里的续航里程,已经与去年新推出的一些续航250-300公里的电动汽车产生差距。在江淮iEV6S或彻底退出市场,目前国内纯电动SUV市场暂无新车的情况下,北汽新能源推出续航更长的EX260电动SUV。

北汽新能源EX260整车架构仍然以EV200(EV160)车系为基础加高悬架,修改外观覆盖件、革新内饰件并提升配置而成。

EX260长宽高4110x1750x1583mm、轴距2519mm(与EX200完全相同),最高车速125公里/小时、续航里程超过250公里。与同型车EX200最大不同是,换装了由赣州孚能提供的三元锂电池组件(电量38.6度电)。

EX260的动力舱进气格栅被完全封闭,因没有发动机,而降低了动力舱散热需求。全封闭的进气格栅,装饰功能大于功能性设定。仅保留的保险杠下段的进气格栅,为了冷凝器、散热器提供散热需求。

可以与EX200互换的前组合灯、前雾灯。

上图左为EX200电动SUV,上图右为EX260电动SUV。目测,几乎难以从后部分辨出两款车型的区别。

唯独在后尾门右下角,可以看到EX260标识加以区分。

与EX200一样,EX260也在两侧C柱增加了“EX”LOGO,以增加车族化识别特征。

EX260在内饰整体设计上与EX200无异,内饰配色为EV车型偏爱的蓝色基调。加上此前EX200红色与橙色两种配色,北汽EX系列在内饰配色方面基本可以包括主流消费人群。EX系列车型采用三种不同配色搭配仿碳纤维材质为主,烘托了不错的运动氛围。

基础配置方面:7.0寸直立式显示屏、手机互联、GPS导航、远程车辆控制等配置一应俱全,并配置了蓝牙和USB接口,符合年轻消费者对配置方面的需求。

功能布局(左侧开关区)和风格设定与在售多款电动车型一样,三幅面多功能方向盘具有十足的“北汽新能源”范儿。只不过在幅面的材质应用了钢琴漆和“EX”家族化特征。

在仪表盘设计上,北汽新能源EX260采用北汽EV系列同款仪表盘设计。

红色箭头:电动机转速表(最高转速10000转/分)

白色箭头:车速表(最高时速160公里/小时)

黄色箭头:柱状显示剩余电量

绿色箭头:数字和横条组合显示剩余里程

绿色箭头:充电提示灯

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