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猛犸A5新国标电瓶车评测:除了无钥匙一键启动还有更香的

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2020年10月18日

这都2020年了,一个电灯泡都联网了,电动力还不联网未免太清奇。猛犸A5这款电动车,不仅联网,而且是卫星联网,只要你在地球上,在哪都能联得到,这个牛逼了吧,一起来看看吧,先从外观开始。

外观

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先来一张完美的左前45度侧脸。

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猛犸A5的造型在电动车里还是挺别致的。相对于贴牌电动车用公模设计制造的千篇一律的电动车来说,猛犸A5还是有着自己强烈的辨识度。整个电车的造型是比较小清新的风格,略带一些复古的设计,配上这个绿色,更是满满的青春与回忆。

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左右车把手上有很多按键开关,造型布局基本上接近摩托车,摩托车老司机对这种开关按键布局上手应该非常快。

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只是那个点火键改成了P键,这个按键非常好用,极大的改善了人在电动车上停在路边,误触油门导致意外发生。有了P档,不用拔钥匙,轻按一下P就可以轻松的实现安全驻车。

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其它还有远近灯调节,警告双闪开关等,功能齐全,一样不少。

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猛犸A5的仪表盘为鹅卵石造型,圆润可爱,并采用的黑底白字显示,颇有OLED的显示效果,对比度高,清晰锐利。

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这里是钥匙孔,但其实它的作用除了开盖外,已经不大了,因为它是无钥匙一键启动的高配哇,机械钥匙只是用来仪式感,备用的。

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前轮采用的单缸油压打孔碟刹,牌子型号不知道,但油压碟刹在电动车里是旗舰级配置的存在。

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刹车手感不错,刹车力度非常给力。轻轻一点刹车就立马有把车往后拉的效果。

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前减震采用了带阻尼的弹簧叉,按压下去后回弹速度恰好。

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而后刹采用了是鼓刹,因为用的是线拉式的线管。和油路相比,阻力稍大一些。但好在鼓刹有自刹效应,不像碟刹需要那么大的手劲。因此实际体验中,后刹的手感也很轻松,并且线性更好,很容易掌握刹车力度,想怎么刹就怎么刹。

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讲真,我挺喜欢这根减震前叉的,因为它的行程和回弹都是货真价实的。不是那些低成本的样子货,表面工程。

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特别注意的是,很多人是用这车来买菜的,俗称买菜车。猛犸A5非常贴心在这里这设置了一个隐藏式的挂勾。可以挂载一些买菜用的袋子或是其它装东西的包等。我本人以前就喜欢把包或是袋子挂在车龙头上,结果袋子轻点还好,袋子里的东西很重的话,车龙头的那个酸爽自己脑补下吧。

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再来看坐垫,别小看一块座垫,高级和低级差别是巨大的。猛犸A5的座垫全面向摩托车看齐,宽大舒适,软硬适中。

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我这120斤的臀部压上去后。座垫会根据我的臀形产生变形,以使我的臀部接触到更多的座垫支撑。从而减小单位受力压力。这样,连续长途骑行我的臀部也不会有被人爆臀的痛苦。

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