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自主品牌轿跑SUV新选择 吉利星越评测

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2021年01月13日

【汽车江湖-行业评论】

自主品牌SUV车型在国内卖的真不错,众多爆款车型相继出现又相互竞争带来了十分火爆的市场表现。而这种竞争似乎已经不能满足众多消费者的胃口,更加多元化的需求促使着众多自主品牌向着更加丰富的SUV产品线而努力着。这其中轿跑SUV市场就正在上演着一场没有硝烟的激烈战争。在长安CS85、长城F7x等主打轿跑SUV市场的车型相继推出之后,吉利自然也不甘落后,推出了我们今天的主角—星越。面对着这个新兴却又充满着激烈竞争的市场,星越到底能拿出何种本领让人心动呢?就快随汽车江湖小编带您来一同了解吧。

1. 外观方面

星越是首款基于CMA模块化平台生产的车型,其众多配置以及最终售价还并没有公布。外观上新车拥有普通与运动两种不同风格的设计,当然不同点最多的还是在车头。我们此次评测的车型为运动版,流畅飘逸与众多平直线条相互碰撞激发出极其动感的整体样式。

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车头造型上星越采用了全新的家族式设计风格,原先吉利标志性的水波涟漪式格栅得以保留,并采用了更加扁平化的设计。同时为了降低风阻该格栅内部采用了封闭式设计。下包围上有着夸张的大嘴设计极具攻击性,两侧进气口可不是装饰,而是真的具有降低风阻风噪的实际作用。

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棱角分明的硬朗大灯造型来自于法雷奥,大灯内部结构十分复杂精致,采用了矩阵式排列,远近光分体式布局以及全LED光源,同时具备了自适应开闭以及光环自动调节功能。LED日间行车灯兼具了转向灯功能并带有流转效果以及迎宾灯效果。

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侧面造型从来都是衡量一个轿跑SUV是合格的重要标准。毕竟溜背式的造型与庞大车身相互结合十分考验设计功底,一个很小的细节就有可能让整个车侧看起来过于臃肿或比例失调。不过好在星越做得不错,在流畅动感的顶部弧线之下,通过平直的线条的运用为整车带来十分不错的硬朗气质。

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车身尺寸方面,星越的长宽高分别为:4605mm、1878mm、1643mm,轴距为2700mm。这样的尺寸在同级别竞品车型中算不上突出,不过对于一款紧凑级轿跑SUV来说,帅!更重要。

作为一款轿跑SUV,尾部造型同样有着十分考验设计的精髓之处。尾顶小鸭尾扰流设计,两侧扁平造型尾灯组用一镀铬饰条贯穿相连,内部多条LED光带,点亮后有一定辨识度;底部尾排布局上,运动版为双边共四出布局,普通版则是双边共两出。

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2. 内饰方面

外观上不错的表现在来到内饰后也没有让人失望,力求突破自我的设计理念让星越的内饰看起来更具设计感也很有科技感。非对称式的设计格外新颖,偏向于驾驶员的中控台整体设计思路,更加方便驾驶者操控。做工以及用料方面也得到了很好的提升值得表扬。

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一块12.3英寸的全液晶仪表盘的出现足见吉利的诚意。它可是目前吉利在售车型中最大的一块。同时还支持全屏导航等功能。虽然不是最终量产版但对于内饰科技感的烘托也起到了十分重要的作用。

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中控台采用了内嵌式的中空屏幕同为12.3英寸,虽然同样为试装车并不能对功能方面进行评测。但依照之前同样搭载了该套GKUI 2.0智能生态系统的其他吉利车型来说,已经有着非常不错的表现。大可不必为系统响应速度等方面而担心。

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运动版车型配备了驾驶模式选择,可在ECO、COMFORT、SPORT,三种模式下自由切换。同时四驱车型还增加了DEEP SNOW模式。

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3. 空间方面

空间表现方面身高182cm的小编将前排座椅位置调节到最低,此时小编的头部空间为三指距离。

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保持前排座椅位置不变来到后排,此时小编的头部空间为两指距离,腿部空间为一拳两指距离表现还是不错的。

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4. 动力方面

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