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曾在2019上海车展亮相的荣威MAX就是荣威RX5 MAX的真身,只不过当时仅仅公布了外观,而本次静态体验将内饰也公布于众,但由于底盘和动力总成还未公布,所以本文就先进行外观内饰解析。
与奔驰S级同款中控台 这台“大号荣威RX5”怎么样?
至此,本文已荣威RX5 MAX的静态部分解析完毕,正如上面所说的,除动力总成以及底盘两项暂未公布的配置以为,目前没发现有什么硬伤,而通过新车的实际表现也可以看出上汽集团甚至可以说是中国汽车品牌,在设计上已有了新高度,完全可媲美合资品牌。最后,再说下消费者最为关心的售价问题,新车定位介于RX5与RX8之间,通过两者售价可推测出其售价大约13-19万元区间,具体如何还要等到其上市才可知晓。
与奔驰S级同款中控台 这台“大号荣威RX5”怎么样?
来源:深圳汽车网 作者:美赛达 2019年07月06日
与奔驰S级同款中控台 这台“大号荣威RX5”怎么样?
纵观自主品牌众车型,不知道您有没有发现,现在除了配置和空间以外,设计逐渐成为主角儿,在消费者心中的地位愈发重要,好的设计可以直接转换成销量,比亚迪就是一个很好的例子。不过,在自主品牌中还有一个“大佬”不容忽视,上汽荣威,面对对手给予的压力,荣威也推出了较RX5更高一级的车型RX5 MAX,丰富自家产品矩阵的同时,也将在其细分市场中竞品开展最新一轮“厮杀”。至于能否俘获消费者芳心,让我们一起来看看荣威RX5 MAX实力如何。
曾在2019上海车展亮相的荣威MAX就是荣威RX5 MAX的真身,只不过当时仅仅公布了外观,而本次静态体验将内饰也公布于众,但由于底盘和动力总成还未公布,所以本文就先进行外观内饰解析。
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至此,本文已荣威RX5 MAX的静态部分解析完毕,正如上面所说的,除动力总成以及底盘两项暂未公布的配置以为,目前没发现有什么硬伤,而通过新车的实际表现也可以看出上汽集团甚至可以说是中国汽车品牌,在设计上已有了新高度,完全可媲美合资品牌。最后,再说下消费者最为关心的售价问题,新车定位介于RX5与RX8之间,通过两者售价可推测出其售价大约13-19万元区间,具体如何还要等到其上市才可知晓。

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