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哪吒汽车如何进入“高端局”?

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2022年06月22日

在新能源渗透率如此高的当下,早早入局的造车新势力已经成为了新能源市场的中坚力量,无论是销量还是声量上都站在了新能源市场的前列,当然也给那些传统车企带来了不小的压力,为了快速弥补在新能源赛道上的劣势,许多传统车企也是加快了自己的转型步伐,比如吉利汽车在拥有了极氪、几何新能源品牌之后,又马不停蹄的带来了换电品牌——睿蓝汽车。

除了抢占换电风口,睿蓝汽车将来还要怎么玩?

6月21日,睿蓝汽车品牌正式发布,完成了在C端消费群体面前的首次亮相。同时睿蓝汽车还发布了全新的品牌标识、“换电轻出行普及者”的品牌定位,此外,睿蓝汽车也正式宣布入局新能源换电赛道。

睿蓝汽车要怎么玩?

未来的新能源汽市场的渗透率将会越来越高,市场随时都可能会爆发,换电车型的出现可以有效解决新能源汽车传统充电模式下的不足,能够更高效的解决续航问题,这让其成为了未来电动市场的一个发展趋势。这也是吉利汽车与力帆科技联手成立睿蓝汽车的关键原因。

除了抢占换电风口,睿蓝汽车将来还要怎么玩?

睿蓝汽车董事长、CEO娄源发表示,新浪,睿蓝汽车是为换电而生,睿蓝汽车将依靠技术优势,加速布局,奋力成长,成为让新时代消费者用得起、开得爽、换得到的“换电轻出行普及者”。

除了抢占换电风口,睿蓝汽车将来还要怎么玩?

在技术方面,睿蓝汽车发布了新一代GBRC水晶架构,即涵盖整车技术平台、换电补能平台、大数据云平台的全栖技术架构,其以底盘整体换电为大前提,打造了拓展性极强的纯电动车专属底盘,不仅可以兼容轿车、SUV、MPV等多种车型,还可搭载多种动力总成,实现前驱,后驱,四驱,动力输出经济高效。

同时,该架构还赋予了产品在纯电技术路径下的骨架,除了中高强度钢占比70%以上,换电连接结构也超越行业设计标准,可靠锁定、不渗水、不漏电,实现在严苛工况下超过1万次换电的设计寿命。

除了抢占换电风口,睿蓝汽车将来还要怎么玩?

在产品层面,睿蓝汽车在未来3年至少推出6款换电汽车以覆盖全域车型,发布会上,水晶架构下的首款紧凑级Coupe SUV――睿蓝 7正式公布,作为首款实现AVBS自主代客换电功能的紧凑级SUV,睿蓝7的概念实车将于6月25日开幕的2022重庆国际车展上首发亮相,并将在2023年实现量产。

除了抢占换电风口,睿蓝汽车将来还要怎么玩?

在生态层面,搭载睿蓝汽车超级APP以及睿蓝换电开放平台,打通线上线下服务渠道,构建可循环的一体化换电生态圈;渠道层面,睿蓝汽车将快速推动换电站建站与渠道布局,预计2022年底,睿蓝生态伙伴将完成200余座换电站的投站,全面打通线上+线下相融合的渠道模式。

从技术,车型再到换电站的布局上,睿蓝汽车的项目都已经相继落地并取得了阶段性的成果,也为睿蓝汽车未来的发展提供了有力保障。

换电赛道前景如何?

自蔚来正式推出基于换电模式的BaaS(电池租用服务)购车方案以后,越来越多的企业开始“盯上”了换电模式。

今年1月18日,宁德时代宣布进军换电领域,不但发布了带有“小绿环”标志的换电品牌EVOGO,也推出其组合换电整体解决方案。

除了抢占换电风口,睿蓝汽车将来还要怎么玩?

传统车企方面,除了吉利与力帆科技合资的睿蓝汽车,长安汽车从去年开始逐步向市场投放换电版车型,并与国家电网、奥动等达成换电合作。还有广汽埃安,也在今年4月21日宣布其首个超级充换电中心在广州落地,将光伏、储能、充电、换电进行了融合。

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