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嘉际佳绩,核心在于吉利对“家”字的理解

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2019年10月08日

2018年总销量破150万辆,同比大增20%——2018年可是行业内号称很难熬的一年,大家都在围炉取暖,吉利倒好,自己单支了个炉子。

让一众同行羡慕不已。

吉利的新车一定是备受瞩目的,而当涉足新一片领域,则要加个更字。嘉际——吉利MPV车型的开山之作,噱头或许早已不是吉利投入最多注意力的营销点,身为名正言顺的自主龙头,这个成功而睿智的企业知道自己的力气该花在怎样的刀刃上。

——自然是产品力了。

此次对于嘉际的体验被安排在园区内,整体来看略有局限,不过还是不难通过一些方面和细节来展开到整车,所谓以小见大。

空间是合格的,亮点在于很多细节的把控

对于这台定位明确、需求明确的MPV车型来说,空间及格只是故事的开始,如果是加上吉利品牌这个前缀的话,我对它的期望和要求也许会不自觉地往上提一些——它不应该只做好这么基本的事。

它的确没有。

其中第三排的头部空间给了我比较大的惊喜,较大的凹陷让我们可以在第三排相对舒服的切换更多坐姿缓解疲劳——毕竟,坐车坐累很多时候是因为保持同一个坐姿。

当然,我还是能找到一点可以挑刺的地方,比如第二排的两个座椅只有内侧带有可手动调节的扶手,而在靠近门的外侧则没有,这在完全放松的坐姿下还是会存在难称完美的舒适度。

对于亲身体验过这台车过后的我而言,实在是难以给出一个不给它高分的理由,吉利对于细节的把控,已经到达了很高、且积极落实的程度,嘉际用做出来的每一个动作,告诉我们它的用心。

配置水平高是意料之中,有效实用是脚踏实地

这里分段介绍两个配置:自动泊车和全景影像。这两个配置实际上在自主品牌车型上早已十分多见,不过各家总会有着不同程度的差距——不是泊车难用,就是全景影像及其失真,看起来头晕眼花。

1、自动泊车

在嘉际的自动泊车示范流程中,整体还算简单直接,一次停好,也没有拖沓。

选择好,泊车开始后,要一直按住泊车键不松,这个时候完全不需要去动方向或是油门刹车,系统会全部去始别、动作,但如果松开按键,泊车会被暂停——这被认为是一个认为可控的安全底线。

不过,依然是体验有限的老问题,我们并没有体验到侧方位停车情况。而刚好不巧的是,更多女性驾驶员恰恰最头疼的反而是侧方位停车。

2、全景影像

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