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汽车大灯修复技术解密,自己在家就能做

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2019年12月07日

现在很多汽车大灯外壳都是PC材质,学名叫做聚碳酸酯,这种材料重量轻但是强度高,而且透光性好,我们用的树脂镜片就是这种材料制作的。

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但是这种车灯有个缺点,那就是使用若干年后灯罩会变黄,这不仅影响美观而且会导致透光率下降,夜间行车虽然灯泡亮度很高,但是大量光线被挡在灯罩内部无法利用,透过灯罩的光线减少后照明效果就变差了,这也是很多车变蜡烛灯的原因。

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放在以前遇到这种情况我们只能换新灯,而如今却不需要花这个钱,因为现在有种大灯修复技术很流行,可以让原车氧化变黄暗淡的大灯焕发新生。不过大灯修复也不便宜,而且你还要专门抽时间去修复。其实这东西并没有什么太大的技术含量,基本上就是个纯物理操作,了解清楚原理后我们自己在家就能搞定。

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其实所谓的大灯修复就是用细砂纸把灯罩表面的氧化层磨掉,然后用水清冲掉粉末,把灯罩彻底洗干净。等灯罩表面彻底干燥后用一种修复液均匀喷涂在灯罩表面,这种修复液其实是一种光固化胶,平时是透明液体,遇到紫外线后固化成为透明固体。由于液体喷在灯罩上后可以充分填补灯罩表面由于打磨而留下的凹槽,而且喷完后液体表面在重力作用下自动流平,相当于在大灯外面又造了一个光滑均匀的表面,这样就恢复灯罩的透光率了。

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除此之外还有一种抛光修复法,用细砂纸打磨完外壳后在灯罩上抹上抛光蜡,然后用专用的抛光机给大灯罩抛光。由于抛光机转速很快,抛光海绵裹着抛光蜡可以将灯罩表面由于打磨而留下的凹凸不平全部抛平,做出来后大灯就像新的一样,不过这个方法对技术要求比较高,如果掌握不好力度的话很容易导致灯罩过度抛光从而留下新的痕迹。

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