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铃木推出长安铃木 长安汽车或借此迎新机遇

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2019年12月08日

深圳汽车网讯 9月4日,长安汽车在其官方发布公告,长安汽车与日本铃木及铃木中国达成协议,以1元人民币现金收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%股权及10%股权,收购完成后,长安汽车持有长安铃木100%股权。加之今年6月铃木汽车已将持有的全部昌河铃木股权转让于昌河汽车,至此,标志着铃木汽车正式退出了中国市场。

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其实从去年开始,圈内就有传言称铃木从2018年起将不再向合资公司投资,并且在合资期满后不会继续续约。不过随后铃木及时声明否认此事,风波慢慢被压制下来。然而时间来到今年4月,一则“近期将有一家合资品牌正式宣布退出中国市场”的消息迅速传开,一时间舆论的矛头也再次长安铃木,虽然长安铃木官方同样在第一时间否认此事,可这一回有关铃木的撤资疑云却一直没有未平息。

铃木推出长安铃木 长安汽车或借此迎新机遇

如今,随着一纸公告,铃木最终还是“败走”中国市场。不过,对于一家已经在中国经营了25年的企业说走就走,如何做好善后工作,保证广大车主、经销商以及供应商等各方利益,也成为了大家非常关注的问题。为此,“汽扯扒谈”事后实地走访了长安铃木的经销商,并采访到了几位车主和消费者,看看长安铃木退市后对他们是否造成了影响。

4S店营业正常,车主表示有信心

首先根据长安汽车发出的声明来看,此次股权收购完成后,长安汽车将全力支持长安铃木持续经营,铃木将继续向长安铃木提供生产许可,长安铃木继续生产、销售铃木品牌汽车并提供售后服务。也就是说,今后将由长安汽车全面接盘长安铃木的生产、经营及售后等工作,无论是老车主的维修保养,还是新用户想要购车都不会受到影响。

铃木推出长安铃木 长安汽车或借此迎新机遇

而当“汽扯扒谈”走进位于通州区的一家长安铃木4S店时也刚好遇到一位先生正在看车,并且已经到了最后的“讨价还价”环节。随即“汽扯扒谈”也上前与这位长安铃木的准车主聊了几句。

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当被问到是否知道铃木已经退出中国市场时他说到:“几个月前就听过相关消息,昨天看到朋友发来的正式公告也没觉得很惊讶。”同时他还表示,“这对我买车并没有太大影响,以前长安铃木合资生产的车型,外壳是长安的,发动机是铃木的,长安铃木一起来做。现在铃木退出了,但铃木这个品牌还是在的,以后的车可能外壳是长安的,发动机长安可以再找铃木买,区别不大。”

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至于今后的售后保养问题,这位先生同样也没有担心:“这个我都了解清楚了,以后铃木是由长安来做,过去卖出去的铃木车和以后卖出去的车,销售与售后都是长安负责,所以没什么可担忧的。”

其实从这位先生的表态上可以看出,如今国内的消费者在购车观念上已经比较成熟,事先也会做好充足的信息收集,不会盲目购买,也不会因为外界的传言而左右自己的想法。

随后,“汽扯扒谈”也找到该4S店市场部的工作人员询问了相关情况。其负责人表示:“长安汽车昨天出的公告公司上下都看到了,但对销售端没有什么影响。现在除了这则公告,也没有给其他的任何通知,我们就当没看到这个公告,过去是怎样现在还是怎样,不会有太大改变。”

长安汽车责任担当,消费者或迎最佳购车时机

可以说,长安汽车此次的责任担当的确给是给车主及经销商吃了一颗定心丸,同时在产品质量方面相信大家也可以放心,作为国内领军级的车企,长安汽车也拥有着成熟完备的整车制造技术与供应商体系,有能力保障未来新老铃木车主的最大利益。

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