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卖车还收门票钱?编辑辣评成都国际车展

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2019年12月10日

深圳汽车网讯 张艺谋说,成都,一个来了就不想走的城市。虽然这句话现在已经很难考证了,但是这几乎成为了成都准官方的旅游宣传口号。成都人民温润、享乐,日常活动最爱喝茶、打麻将和吃火锅。成都这座城市就像一个慢光速的旋涡。

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成都一日,世上千年。

为什么成都人民很安于享受,曾经高晓松说过一个理论:当一个地方的女人普遍很漂亮的时候,男人不需要奋斗也能娶到漂亮姑娘当媳妇儿,自然这个地方的人就安逸。

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那些曾经喜欢征服地球的民族,大多都是女人普遍不太漂亮的。比如蒙古、德国等等。

前几天成都有一个街上对路人的采访,大概内容就是问各种妹子,你认为男朋友赚多少钱够养活你?

有说五千的,八千的,也有说一万、两万的。

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问到其中一个手上戴着头绳的小姑娘说:“我觉得能带我吃饭就好了啊。”

就因为这位朴实的成都妹子,无数直男直接把飞成都的机票都买空了。

前天成都街头上一辆出租车和奔驰蹭到了一起,出租车司机和奔驰车主发生了激烈的争执,一个说要赔500,一个说要赔700。

于是成都人民掏出了... ....拳头。

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俩人决定通过剪刀石头布来决定到底赔多少钱。最后经过一番激烈的决战,奔驰司机败北,赔了出租车司机700块钱。

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成都人民不愿意在房子上投入太多,节省下来的钱随便买一辆小车。十几年前成都遍街都是奥拓,于是一到周末或者假期,体格小巧的一家几口都能塞进小车里,开上318国道,去成都周边的地方打牌吃饭。

于是通过数据上来看,成都是新一线城市、汽车保有量排名全国前五,还不限购,豪华品牌占有率极低。

于是前几年,奔驰宝马等一众豪华品牌扎堆去成都办活动,深挖西部市场。

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不少重磅新车都在西安、成都这两个城市首发,那几年成都车展的气势一时无两。

曾经前几年在成都车展山看见一个逛车展的大姐逮着一个在展台刚忙完新车发布的公关问,这台车怎么卖,到底有没有优惠。

公关回复说卖车销售明天才来,今天不卖车。

大姐一脸不屑:了不起噻。

今年成都车展已经成为自主品牌的鏖战场。哈弗、吉利和宝骏等大热品牌在发布会没开完时候,销售就已经严阵以待了。

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欧尚汽车展台直接贴出了订车龙虎榜。

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据说一次成都车展某品牌能卖出去一千多台车。

虽然成都满大街都是火锅店,但是唯独没有北上广大热的海底捞。成都人民对于味道的固执和保守,让各种网红品牌难以生存。

这是成都这个城市迷人但是又让不少厂商头疼一点。

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北京车展上承包了各大新闻头条的新造车势力们。刷爆了纽北的蔚来,超级大屏幕的拜腾、融资能力强的小鹏... ...基本都没来。

北上广不相信眼泪,成都人不相信新能源。

成都人民还相当的固守自己的语言,很少有出租车司机愿意和你说普通话。

这点和雷克萨斯很相似,坚决进口,绝不向合资屈服。

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雷克萨斯UX伴随着一口塑料感很强的日式英语在成都车展登场。虽然UX是中国人民热爱的轴距2640mm紧凑型SUV产品了,但是进口车的芳香依旧在。

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不少车企也对症下药,比如奔驰为那些内心暴躁、多金,又不想开车,但是喜欢全家出游的成都人民准备了:V260 AMG运动版。

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宝马则带来了X3的溜背版:进口宝马X4。

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