汽车评测

当前位置: 深圳汽车网>> 汽车评测>>正文

开着五菱宏光PLUS从商帮文化聊到田间地头

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2019年12月12日

深圳汽车网讯 商,中国历史“三大商帮”之一,兴起于明朝“开中制”政策的实施,但其历史可远溯到春秋战国时期。而在19世纪50年代,随着太平军在广西揭竿而起,已经在中国大地纵横近500年的晋商,也迎来了属于他们的黄金时代。

旧时曾有人说:“凡是有麻雀的地方,就有山西商人。”他们的足迹遍布大江南北,也体现出了晋商的商界地位。可以说,晋商的成功离不开当时特定的历史条件,但更重要的是其所发扬的诚信敬业,以及团结进取的“晋商精神”。

几百年过去了,曾经四通八达的商旅马帮,汇通天下的钱庄票号都已随风而逝。而随着时代的进步,承载商人们实现梦想的交通工具也早已从马队、骆驼,演变为了今天的汽车,但不变的仍是那份传承至今的奋斗理念。

不久前,“达车汇”就跟随全新一代五菱宏光——五菱宏光PLUS的脚步带来平遥古城,走在晋商的发源地,在感受灿烂的商帮文化之余,也体验了五菱宏光PLUS不一样的情怀。

还没有“制霸秋名山”之前,五菱宏光只是一款平日拉货多余载人的微面。不过它能够始终稳居国内MPV市场C位,并且得到超过400万用户的肯定,说明五菱为其定下的性价比、实用性和可靠性“车设”还是非常成功的。

然而,当近年来消费趋势升级,汽车市场不景气的大环境首当其冲的便对准的那些定位中低端的产品。不可否认的是,大概从2018年开始,五菱宏光的市场份额出现了下滑的态势。

很明显,就像不断创新和发展的商帮模式,原有车型已经无法满足现有用户对更高用车品质的需求了。

因此,为了加强产品的竞争力,也为了完善产品体系,五菱一直在不断开拓“宏光家族”的产品线。如今不仅有后驱独悬的大7座SUV——五菱宏光S3,基于全新CN150平台打造的,定位更加高端的宽体商务MPV——五菱宏光PLUS也应运而生。

作为五菱“品牌向上”策略中的重点车型之一,五菱宏光PLUS在继承前几代产品优势的前提下,外观内饰都进行了革新,尺寸也是更大一号。虽然6.48万起的售价相较之前的五菱宏光S有所上调,但全新换装1.5T发动机之后,“TURBO+FR+MT”意味着什么就不用多说了吧。

其实1.5T+6MT的动力总成也算是与时俱进,在五菱、宝骏及新宝骏旗下的很多车型都已经得到了应用,最大功率为108kW,峰值扭矩达250N·m,百公里油耗只需7.3升。

有着诸多先例,这套组合可以说在稳定性上不存在任何问题。驾驶起来油门响应还是很轻快的,提速平稳,但是在急加速的时候,涡轮略有迟滞,转速超过2200rpm后感到一个比较明显的爆发,满足日常城市驾驶绝对够用。

上一篇:150马力 试驾1.4T探歌原来是这样的感受

下一篇:丰田MPV喜欢加价 威尔法售价比指导价高10万