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C3L新车定位为入门级家轿,值得入手

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2020年07月01日

(原标题:C3L新车定位为入门级家轿,值得入手)

东风雪铁龙6月份上市的全新轿车——雪铁龙C3L作为东风雪铁龙在21世纪20年代的首款新车,它有何亮点,接下来我们来了解一下。

20秒快速阅读:

1. 新车定位为入门级家轿,轴距达2655mm;

2. 结合轿车的舒适与SUV的通过性优势,有147mm的离地间隙;

3. 中控配备有9英寸触屏,内置智能网联系统;

4. 搭载1.2T三缸发动机,匹配6速湿式双离合变速器;

5. 最大扭矩达190牛米,百公里综合油耗可低至4.8升。

雪铁龙C3L的外观看起来像是C3-XR与爱丽舍的结合体,类似“三厢SUV”的形象在国内乃至全球市场并不多见,脑中浮现的也就只有观致3 GT或欧拉iQ,可以说是十分独特的。

但网络上不少有网友并不看好这个造型,我的看法很简单,当年日产阳光的造型也并不受欢迎,但并不妨碍它以高实用性获得极好的销量,只要车型的产品力好,其实是不怕不好卖。

雪铁龙C3L的车头设计与C3-XR如出一辙,这样的好处也是显而易见的,就是在日后维修保养方面会更加便捷,成本更低。车身尺寸上,雪铁龙C3L的高度为1513mm,轴距为2655mm,离地间隙为147mm,在同级别中表现算是靠前的。

车内中控搭载了9英寸触摸屏,内置有智能网联系统,同时支持手机映射。拜车身尺寸够大的优势,雪铁龙C3L的空间表现也是不错的。

雪铁龙C3L搭载了190THP发动机,即PSA集团的EB2型1.2升直列三缸涡轮增压发动机,最大可输出190牛米的扭矩。该款发动机获奖颇多,已经在雪铁龙C4世嘉、C3-XR、标致308S等车型上使用,采用连续可变气门正时技术,提高了热效率,在具有低油耗优势的同时,还采用双质量飞轮与优化设计的平衡轴,让动力输出更加平顺。

与动力匹配的是来自于格特拉克的6速湿式双离合变速器(6DCT150),具有重量轻、尺寸小、效率高等特点,根据工信部公布的信息显示,雪铁龙C3L的百公里综合油耗仅为4.8升,相比起同级别其他车型,可以算是省油小能手。

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