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2021款荣威Ei5正式上市 售14.08万元起

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2020年10月18日

  [深圳汽车 上市新车 原创]

  9月21日,深圳汽车从上汽乘用车官方获悉,2021款荣威Ei5于今日正式上市,共推出超爽版、超能版2款车型,官方指导售价分别为14.08万元、15.08万元。新车相比旧款车型最大变化在于三电系统全面升级,从而使得NEDC综合续航里程从420km提升到501km。

2021款荣威Ei5正式上市 售14.08万元起

2021款荣威Ei5

  2021款荣威Ei5采用全球首个纯电休旅车专属架构,解决了大部分“油改电”车型空间局促以及三厢车改造休旅车造型比例不协调等痛点,实现了黄金分割的整车比例布局,配合舒展大气的悬浮展翼格栅、灵动韵律双驱腰线,外观造型时尚动感。新车内饰采用游艇环绕式布局,正常情况下行李厢容积达到479L,将后排座椅按照4/6比例放倒后可扩展至1367L。

2021款荣威Ei5正式上市 售14.08万元起

2021款荣威Ei5正式上市 售14.08万元起

2021款荣威Ei5

  另外,荣威Ei5超能版还升级配备主动净化健康舱,为用户带来多层健康防护:UVC深紫外线光学灭菌系统采用200-350纳米区间的深紫外线,90秒全车灭菌率超99%,让用户长时间在车流中穿梭也不必担心病毒入侵;PM2.5全效空气粉尘过滤系统主动隔断杀毒,对携带冠状病毒的飞沫核有95%以上过滤效果,从源头阻断病毒传播。

2021款荣威Ei5

  2021款荣威Ei5搭载第二代8层Hair-Pin永磁同步电机,结合紧凑的创新同轴布置方案,电机效率提升至97%、峰值扭矩达到280Nm。新车采用高能量密度三元锂电池,能量密度达到170Wh/kg,并匹配专门独立的PTC,用来单独给电池加热,增加电池充电效率,同时很好地避免了寒冷天气充电慢的问题。

  此外,新车还配备E-Axle集成式电轴系统、EDS智能电驱系统、VCU高效智能电控系统、iBooster智能电控制动系统,在提高车辆性能的同时,进一步提升效率降低能耗,NEDC综合续航里程提升到501km,百公里电耗为13.3kWh,快充模式下仅需40分钟便可以充至80%电量。

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