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换标宝骏 560?五菱星辰即将上市,或要靠价格战来拉高销量

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2021年09月15日

买车用车就找 SUV 大咖

从五菱推出银标策略开始,就有点看不太懂这个品牌。

要说五菱想要进军乘用车市场,摆脱面包车专业户的名号,有宝骏汽车也是够用的。而在五菱的基础上推出银标五菱,同时新车产品力层面也跟宝骏汽车的同级车型相差不大。内部竞争的意味就很浓烈了。

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但不管如何,五菱星辰这款车有着年轻化的外形设计和可以预见的十分亲民的售价,上市后大概率会成为年轻人购车的主流选择之一。今天我们就一起来看看,五菱星辰这款车到底怎样。

惯用手法:好看的外观 + 大空间

不得不说,五菱星辰的外形是好看的。

中网设计的原创度就很高,通过贯穿左右的镀铬形成上下分体式的中网设计,并且与两侧的大灯形成一体化设计。前脸采用了多种设计元素,但不同的细节之间又有一定的沟通感,营造出简洁而有设计感的视觉效果。

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与此同时,五菱星辰还在车身颜色方面提供了多个较为潮流的颜色供选择,并采用双侧车身设计。那个粗壮的与车身同色的 D 柱设计平衡了整个侧面的设计,百度,更是点睛之笔。

从外形也不难看出,五菱星辰这款车并不小。新车的长宽高为 4594*1820*1740mm,轴距为 2750mm。相比同级别的欧尚 X5、哈弗初恋,五菱星辰的车长和轴距都更长。这也是宽裕车内空间的一个必要条件。车内来看,身高 180cm 的体验者能在后排获得两拳有余的腿部空间,对于紧凑型 SUV 来说已经非常给力。

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相比高颜值的外形和宽裕的空间,五菱星辰其他方面的表现就相对平庸一些。配置方面是自主品牌 SUV 常见操作手法,多媒体功能还是比较丰富的。内饰的用料虽然不算十分讲究,但布局设计也算是年轻。内饰配置没有什么硬伤,但也说不上惊艳。

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动力方面,五菱星辰还是搭载着大家熟悉的 1.5T 涡轮增压发动机,最大马力 147Ps,峰值扭矩 250N · m,传动系统方面匹配模拟 8 速 CVT 变速箱。这套 1.5T+CVT 的动力系统是比较老的,动力参数来看也没有太大突破,相信在动力输出方面也不会有什么惊喜。

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星辰的这种产品设定思路其实是五菱的惯用手法,当年的宝骏 560 也是类似的一款产品。售价不高,主力车型在 10 万元以下,动力是多年不变的 1.5T 发动机,但在外形设计和乘坐空间这两块总是拿捏得死死的,从这两个方向来提升价值感。这样的思路,放在如今的五菱星辰上面也依然能对得上号。

竞争激烈,或将要打价格战

五菱星辰在整个市场中的定位属于入门紧凑型 SUV,这个级别的自主品牌 SUV 一般能提供比较宽裕的车内空间,年轻时尚的外形以及比较亮眼的多媒体配置。这些设定对于预算不多的年轻消费者来说是挺吃香的,但与宝骏 560 时期不同的是,现在五菱星辰需要面对的竞品更多,而且对手的实力也不弱。

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欧尚 X5 搭载了长安最新的蓝鲸动力系统,名声在外,口碑不错,而且 6.99 万元起的售价也让这款车的性价比显得更高。哈弗初恋则是基于哈弗最新的柠檬平台打造,整体的驾控品质在同级别车型中也算是优秀的一款,而且 7.89 万元起的售价也显得十分亲民。

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宝骏 560 时期,主流自主品牌都将火力集中在 10-15 万元级别的市场,但近年来各个汽车集团都在布局入门级的子品牌,并倾注了不错的主流技术、主流平台。在这样的背景下,五菱星辰若想收获流量,除了现有的好看 + 大空间以外,更加诱人的售价也十分重要。最终也可能会与其他同级别车型开启价格战。

综合来看,预计五菱星辰会将其售价控制在 7 万元左右的水准,与当年的宝骏 560 接近。

560 的继任者,是内卷还是策略?

从五菱星辰的定位、尺寸等方面来看,有不少网友表示这辆五菱星辰像是已经停产的宝骏 560 的换标车,缺少创新意味。

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