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续航430km,大众ID.3有望10月上市,与小鹏P5展开竞争?

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2021年09月21日

  【汽车焦点 新车 原创】

  根据此前的消息显示,国产大众ID.3将由上汽大众引入国产,预计12月正式上市。日前,大众ID.3在成都车展上正式亮相,有媒体报道称,新车将会在9月份公布正式售价,并在10月份上市交付。根据目前大众ID.4和ID.6系列的价格作为参考,该媒体猜测新车的售价有望在15-20万元区间,而这个价格与即将在9月上市的小鹏P5或会有较大的重叠空间,在SUV和轿车之间形成一定的错位竞争。

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  国产大众ID.3基于大众MEB平台打造,造型方面同步了海外版的设计,发光的前车标通过一条镀铬条与两个大灯相连,很有家族化的味道。大众ID.3的扁平感非常强烈,看着有点像两厢车又有点像MPV,甚至还有点像本田飞度,特别是“分体式”A柱,和新飞度的A柱在形状上比较接近,只不过飞度的受力柱在内侧,而ID.3依然是靠近引擎盖的那一侧。

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  国产大众ID.3的长宽高分别为4261/1778/1568mm,轴距为2765mm,此前的申报信息显示新车的整备质量为1760公斤,总质量为2220公斤。值得注意的是,这款车车长不足4米3,但接近2米8的轴距却可以媲美中型车,“空间最大化”是新能源汽车领先传统燃油汽车的另一个先天优势。

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  国产大众ID.3的内饰也是非常熟悉的家族式设计,精致的液晶仪表、带边框的悬浮式中控屏以及在雨刮器位置的旋钮式电子换挡机构等等,都与已经上市的ID.4和ID.6保持一致,从视觉效果来看,这套内饰的未来感还是很强的。配置方面,新车将匹配MOS 3.0智慧车联系统、HUD抬头显示、智能辅助驾驶系统以及整车OTA升级等功能。

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  动力方面,国产大众ID.3搭载最大功率为125kW的后置驱动电机,峰值扭矩达310N·m,车辆最高限速为160km/h。电池方面,新车将采用容量为57.3kWh的三元锂电池包,百公里电耗仅为13.9kWh ,NEDC续航里程为430公里。

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最后

  目前,大众ID系列在国内的销量并不算非常理想,所以最新推出的国产大众ID.3很有可能会将起步价压低来提振市场销量,这样一来,诸如小鹏P5、埃安AION Y、秦PLUS EV、几何C、威马EX5等这些热度比较高的车型都会与之形成竞争关系。那么,大家觉得国产大众ID.3的前景如何?欢迎留言讨论。

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