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6月下旬发布,续航超1300公里,理想L9即将登场

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2022年06月22日

  【汽车焦点 新车 原创】

  日前,汽车焦点从理想汽车官方处获悉,理想L9将于6月21日正式发布,7月份就能在全国门店进行试驾,8月份将正式启动交付,并且9月份交付量就可以过万。从此前长达数月的新车预热到如今一系列的节奏明确,不难看出理想官方对于这台全新旗舰未来的市场前景有着十足的信心。

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  作为理想汽车的第二款量产车型,理想L9采用了全新的外观设计语言,分体式的灯组设计以及品牌标志性的贯穿式日间行车灯为新车营造出更加时尚的姿态,布置在前挡风玻璃上方的岛式雷达也能为新车提供更高阶的辅助驾驶能力。

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  新车侧面则保持着这一级别产品较为常见的方正造型,确保后排乘坐空间的同时,整车姿态也会更显挺拔。至于在车尾方面,理想L9采用了与前脸相呼应的贯穿式灯组布局,尾灯功能全部融入到扁平细长的灯组内部,营造出足够的科技感。

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  尺寸方面,理想L9长宽高分别为5218/1998/1800mm,轴距达到了3105mm,全面领先于目前在售的理想ONE。并且新车将提供20寸以及21寸轮圈可供用户选择,完全不用担心会有气场不足的问题。

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  内饰作为理想L9的一大核心卖点,新车将不再沿用理想ONE的座舱布局,而是通过中控台向副驾延伸的双联屏进行覆盖,主驾前方则采用了大尺寸的HUD抬头显示系统取代传统仪表盘,进一步强化整个座舱的科技氛围。

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  座椅方面,理想L9将采用2+2+3的七座布局,从此前官方放出的官图来看,新车后排将配备有全景天窗、冰箱、小桌板、腿托、独立扶手等功能,百度,并且理想L9后排也将提供一块大尺寸娱乐屏幕,硬件规格与中控台上的两块屏幕保持一致,为后排用户提供更加丰富的娱乐扩展性能。

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  理想L9将搭载一套增程式混合动力系统,匹配44.5kWh电池组能够实现1315km的续航里程,纯电续航将达到215km,完全能满足用户日常通勤的需求。此外新车还将搭载一套智能四驱系统,前驱电机最大功率为130kW,后驱电机最大功率为200kW,百公里加速仅需5.3秒,这样的性能表现放在一众增程式混动产品中也是颇具看头。

  按照此前的消息来看,理想L9售价区间或在45-50万元之间,显然就是要“进军”高端消费市场的节奏了。你又觉得这台理想新车值不值得期待呢?欢迎留下你的看法。

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