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2022年一汽-大众全品牌逆势破局,累计终端销售新车180万+辆

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2023年01月18日

2022年,中国汽车行业在起伏的疫情中顽强前行。

面对疫情反复、供应链短缺、高温限电、自然灾害等重重困难,一汽-大众积极发挥行业领军企业的责任与担当,依靠31年积聚的体系能力,快速恢复生产经营、稳健发展;坚持以用户为中心,加速变革、创引领;全体员工勠力同心,以奋斗奋进的昂扬精神迎难而上,网易,开展了一系列卓有成效的工作。

面对2022年严峻复杂的市场环境,一汽-大众行稳致远,全品牌累计终端销售车1,823,577辆(含奥迪进口车),展现出了卓越的经营品质和经营韧性。

全品牌逆势破局,以骄人战绩收官2022

2022年一汽-大众全品牌逆势破局,累计终端销售新车180万+辆

在全体系共同努力下,一汽-大众在2022年10月份实现了累计产量2500万辆的突破,仅用2年零7个月即完成2000万辆-2500万辆的新高,成为2021年以来国内唯一一家产销超500万辆的乘用车企业。

细观一汽-大众大众品牌销量成绩,在行业地位持续领先。

2022年,一汽-大众大众品牌SUV家族累计销售252,462辆,其中探岳家族111,137辆,探歌90,433辆,探影21,513辆,揽境25,582辆,揽巡3,797辆。2022年4月份,一汽-大众大众品牌SUV家族仅用45个月便达成了百万销量,其速度超越了目前所有中外合资车企,且是最快达成百万销量目标的合资SUV家族。一汽-大众SUV家族覆盖到了各主流细分市场,通过理性层面的产品实力赋能与感性营销满足客群的需求,实现了销量的快速提升。

2022年一汽-大众全品牌逆势破局,累计终端销售新车180万+辆

2022年,一汽-大众ID. CROZZ家族累计销售72,229辆,其中ID.4 CROZZ 46,261辆,ID.6 CROZZ 25,968辆。11月初,ID. CROZZ家族上市仅20个月即收获了10万+用户,比新势力首个10万销量少用2年时间,成为首家新能源销量达成这一里程碑的合资品牌。

在轿车方面,2022年一汽-大众大众品牌轿车家族累计销售716,386辆,其中宝来212,733辆,速腾227,556辆,迈腾163,929辆,高尔夫81,754辆,CC 30,414辆。B级轿车迈腾累计销量突破200万辆,一汽-大众推出了被众多媒体评价为“改款胜换代”的迈腾200万辆纪念版车型;“双车”累计销量突破700万辆,今年6月上市的全新宝来、全新速腾两款车型的用户基盘分别突破350万。 

多款新品上市,满足不同细分需求

销量的逆势提升源于一汽-大众全品牌优秀的产品力表现,2022年多款新品的上市,能满足不同细分需求。

2022年一汽-大众全品牌逆势破局,累计终端销售新车180万+辆

8月23日上市的全新探岳家族,新车在设计、操控、科技方面进行了全方位升级。8月29日,全新大五座SUV揽巡借助李健演唱会正式亮相,将品牌形象与实力派气质有机融合,在“向往”的主题下,展现了对美好的追求,引发了不同圈层的受众共鸣。

2022年一汽-大众全品牌逆势破局,累计终端销售新车180万+辆

揽巡的上市则是以行业首场元宇宙游戏形式的“巡梦之旅”线上虚拟发布会,创新性构建沉浸式产品体验,线上虚拟世界与其他玩家互动游戏,凸显“经历,即魅力”的品牌价值主张,揽巡的推出补全了一汽-大众SUV战略最后一块版图,自此,一汽-大众SUV产品实现了从小型到紧凑型,从中型高端到中大型五座再到大型七座SUV细分市场的全覆盖。同时,揽巡与揽境的不同定位互补,实现了大众品牌SUV家族的高端化突破。

2022年一汽-大众全品牌逆势破局,累计终端销售新车180万+辆

再观ID. CROZZ家族,聚焦品质,深耕用户,推出ID. 纯享限量版车型,与ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ形成明星产品矩阵,不但满足用户对可靠安全、扎实续航的刚需,还差异化满足了不同消费人群对空间、续航能力的需求。

2022年一汽-大众全品牌逆势破局,累计终端销售新车180万+辆

轿车方面,2022年全新宝来和全新速腾上市,传递了“双车”的超级体验及几十年来对广大消费者的长情陪伴,带来极大传播效应的同时夯实了国民车升值焕新的概念。

2022年一汽-大众全品牌逆势破局,累计终端销售新车180万+辆

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