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都说高配车贬值快,那从二手车角度来看,新车买高配到底值不值得

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2019年10月08日

二手车行当里有一句行话:“买新车不要买高配,尽量买低配,以后卖的时候高配和低配卖价格基本没有什么差距”。我觉得这句话有道理,但一定要分情况,我们以一台奥德赛智享版为例。

都说高配车贬值快,那从二手车角度来看,新车买高配到底值不值得

奥德赛智享版

这款属于奥德赛车型序列中的中高配车型,以下还有豪华和舒适两个低配版本,而配置上智享版比低配舒适版多了真皮电动座椅、双侧电动门、定速巡航、后排脚托等配置,从驾驶以及乘坐舒适性上来说感觉完全不同,一分价格一分享受。

都说高配车贬值快,那从二手车角度来看,新车买高配到底值不值得

再从车辆保值率来说。目前换车周期的话要比前几年要短很多了,2-4年的车高低配之间的价格差距的比较明显,比如相同16年的智享版就要比舒适版价格高个1.5-2万左右。

而6年之上车龄的二手车高低配之间价格几乎没有差距,比如11年的4代奥德赛不管当时是22.98万舒适版、25.68万豪华版还是28.28万的领秀版基本上价格都在一个水平线上了。

结语:

因此还是建议在买新车的时候在排量、变速形式、驱动形式相同的情况下,顶配车型依旧最好还是不要选择,顶配除了价格高以外,比中配多的一些配置往往也是一些华而不实的配置,可以去选择一个车型中的中高配车型,往往在有了舒适性的同时,也没有把保值率拉下。

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