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大众多款新车迎面扑来,首款纯电紧凑型SUV引新濠天地注意

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2019年10月08日

从目前大众汽车的规划来看,基于MEB平台打造的ID.3电动车将会在集团内挑起新一轮的重担,其历史意义或将于70年代的甲壳虫,会为大众集团带来长期的价值。

与此同时,大众公开亮相了大众ID系列下一款产品的量产伪装车,新车或将被命名为ID.4。据了解,该车的定位在大众ID.3和ID.5之间,结合此前发布的大众ID.Corzz概念车,这辆车很有可能是大众ID家族的首款纯电动紧凑型SUV,新车有望于2020年初在北美亮相;参考此前的消息,该车将会在德国Emden工厂生产,2020年底在欧洲开始销售,2021年将销往全球。

外观方面,相比于之前曝光的谍照,在这次曝光的照片中我们能看到更多关于ID.4的细节。ID.4使用ID家族的设计语言,封闭式的前格栅以及简约的前保险杠是其亮点,同时大众发光的扁平化logo以及左右贯穿式的大灯是车头的点睛之笔,与概念车相比,在前保险杠下方的造型更趋向实际使用效果,而不是设计概念。

侧面车顶延伸到车尾的溜背式造型依然存在,但是相比起概念车变得更加平缓,使得后排乘客的头部空间得以保证。大尺寸的轮毂不知道未来在量产车上是否会沿袭伪装车的设计。

车尾方面,贯穿式的尾灯从概念车上保留下来,同时使用OLED光源,在节能型以及显色度上都比普通LED优秀,同时造型也更加丰富,发光的logo是不是有点比亚迪的即视感?

动力方面,ID.4与ID.3同样出自MEB平台,参考此前的I.D.CROZZ信息,该车或在前后轴分别搭载一台电机,最大功率为225kW,综合最大续航里程为500km,车辆拥有150kW快充能力,可以在30分钟内将电量充至80%。

除了我们目前熟知的ID.3和ID.4以外,大众的电动化产品阵列中还包括ID.BUZZ以及I.D.R Pikes Peak等车型。

ID.3是定位紧凑型纯电动轿车,而ID.4定位于纯电动紧凑型SUV,而ID.BUZZ则是大众的概念MPV,设计理念从经典的T系列巴士而来,外观上延续了大众T系列车型的设计风格;同样,通过现代化的手段让该车的造型、使用层面更加贴合如今的使用习惯。

经过现代化改造以后的ID.BUZZ相当具有科技感,特别是大灯以及扁平化的logo,体现出大众ID家族的设计元素。侧面相对直立的风挡以及大面积的三角窗是ID.BUZZ的亮点,而在概念车上使用了电子后视镜,但如果进入中国,法规是不允许使用电子后视镜的。

ID.BUZZ定位MPV,所以灵活的空间布局是其最大的亮点,根据官方公布的消息,ID.BUZZ车厂4941mm,轴距3300mm,高度1963mm,同时配合上方盒子的造型,能够为车内带来相当出色的空间。同时车内多种座椅组合使得车辆满足各种用途。

内饰设计同样具有科幻色彩,但毕竟是概念车,所以内饰上更多的是注重概念的传播,具体量产车型会相对“接地气”一些。

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