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全新宝马7系插混版电池容量提升 续航更长

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2019年12月09日

日前,我们从外媒获悉了新款宝马7系插电混动版的最新消息。据了解,新款车型将拥有三个型号,分别是标轴两轮驱动版的745e,长轴距两轮驱动版的745Le以及长轴距四轮驱动版的745Le xDrive。

全新宝马7系插混版电池容量提升 续航更长

『配图为2019款宝马7系』

新款宝马7系插电混动版将会采用12kWh电池包,相比上一代9.2kWh电池容量提升明显。电池容量提升带来的最大好处就是该车的纯电续航里程可以达到50km以上,而上一代车型纯电续航仅为39km。新一代宝马7系插电混动版根据车型的不同,续航里程及加速性能也会有微弱差别,具体如下:

宝马745e:

动力系统综合最大功率为394马力(290千瓦),最大扭矩600N·m。其中搭载的六缸发动机最大功率为285马力(210千瓦),电机功率为112马力(83千瓦)。

12kWh电池可以提供54-58km纯电续航;车辆0-100km/h加速时间为5.2秒;

车辆最高行驶速度可达250km/h,最高纯电行驶速度为140km/h;

在充电功率3.7kW的慢充条件下,车辆充电时间需要4.4小时。

宝马745Le及745Le xDrive:

745Le搭载12kWh电池提供52-55km纯电续航;0-100km/h加速时间为5.3秒。

745Le xDrive搭载12kWh电池提供50-54km纯电续航;0-100km/h加速时间为5.1秒。

从以上信息可以看出,采用全轮驱动的宝马745Le xDrive拥有最强的加速性能,0-100km/h加速时间仅为5.1秒,但纯电续航相对较少。而标轴版的745e拥有最长的续航表现,最长续航可达58km,它的0-100km/h加速能力也达到了5.2秒。对比上一代车型xDrive四驱版0-100km/h加速时间5.5秒的成绩,新款7系插电混动版全系在加速性能以及续航上都有一定提升。

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