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12月开启批量交付,理想ONE 2020款正式下线

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2019年12月13日

  【汽车焦点 新车 原创】

  11月20日,2020款理想ONE在理想汽车常州基地正式量产下线,并将于12月上旬开启全国用户的批量交付。此前的10月15日,理想汽车宣布,对订购2019款理想ONE的客户直接升级为2020款。同时官方强调,新增配置带来的成本提升将全部自己承担,2020款理想ONE价格依然为32.8万元。

12月开启批量交付,理想ONE 2020款正式下线

  理想ONE 2020款信息于10月15日正式公布,所有配置和功能升级在本次量产下线的产品上已经全部体现,并达到量产和交付质量标准。2020款车型升级概览如下:

  1、二排单层隐私玻璃升级为双层隔音隐私玻璃

  二排玻璃将从单层升级为双层隔音隐私玻璃,包含二排车窗的升降玻璃及角窗玻璃,进一步提升二排的隔音效果,减少车内风噪和低频噪音。这也就意味着,理想ONE 2020款的前风挡及第一第二排侧窗玻璃均为双层隔音隔热玻璃。

12月开启批量交付,理想ONE 2020款正式下线

  2、增加可变进气格栅

  在中网内部,增加可变进气格栅,能够更有效的提升增程器暖机速度并降低高速风阻,从而降低了中高速下的能耗。

  3、格栅外圈高亮黑饰条升级为镀铬饰条

  为了进一步提升前格栅的视觉效果,格栅外圈的高亮黑饰条将调整为镀铬饰条。

12月开启批量交付,理想ONE 2020款正式下线

  4、轮胎升级为米其林PRIMACY静音轮胎

  全车轮胎将升级为米其林PRIMACY静音轮胎。轮胎采用米其林Acoustic静音技术,在轮胎内侧融合了高科技的聚氨酯材料,能对车辆行驶中产生的空腔噪音进行消音处理,进一步降低胎噪。由于静音轮胎在胎壁内侧所增加的聚氨酯层,将无法使用补胎液进行临时补胎,因此将取消随车的补胎液,但仍保留随车充气泵,供用户在轮胎慢泄气的情况下进行临时的充气处理。同时,静音轮胎仍可以进行正常的补胎维修。

  5、感应尾门交付时即可使用

  感应尾门可以实现脚踢打开和脚踢关闭,加快了该功能的开发和测试速度,在交付时即可使用。关于用户反馈的尾门关门声较大的问题,随着量产零部件精度的进一步提升将得到优化。除此之外,四个门的关门力也会有明显的改善。

  6、第二排增加两个12V电源接口

  为了满足奶爸奶妈车内使用温奶器、手机快充等车载电器的需求,会在第二排空调控制面板下方增加两个12V电源接口。加上在行李厢内的12V电源接口,整车将配备三个12V电源接口。

12月开启批量交付,理想ONE 2020款正式下线

  7、辅助驾驶系统,增加并线辅助LCA开关。开启LCA,实现辅助并线;关闭LCA,实现手动并线后的车道保持辅助自动恢复

  若用户关闭并线辅助LCA,在进入车道保持辅助LKA情况下,拨转向灯车辆不会进行辅助并线。在转向灯点亮时,车道保持LKA会暂时退出,系统仅保持ACC,方便用户像正常开车一样的方式自己打方向完成并线。

  当完成并线,转向灯关闭后,系统自动判断是否满足再次进入车道保持LKA的条件,若满足,系统将自动进入车道保持。若用户打开并线辅助LCA,在进入车道保持辅助LKA情况下,在用户确认没有后方来车并拨下转向灯拨杆时,车辆将执行辅助并线,实现指令型的并线模式。

  在进入车道保持辅助LKA情况下,无论是否开启并线辅助LCA,用户主动转动方向盘,LKA也会暂时退出,方向盘回正后,系统自动判定是否满足再次进入车道保持LKA的条件,如满足,车道保持将自动重新启动。

  8、悬架和制动系统舒适性优化

  新版的悬架和制动系统会有更加优异的表现,将在量产时交付给用户。

12月开启批量交付,理想ONE 2020款正式下线

  9、前大灯照明效果优化

  媒体和用户所试驾到的PP3和P1版本的试驾车,前大灯的照射是完全满足法规要求的。2020款对前大灯完成了新一轮的硬件优化,照明效果将会有进一步的提升。理想ONE的前大灯采用的是反射式LED的结构,最终的照明效果也将与市面上采用反射式LED大灯的豪华中大型SUV处在同一水平。

  10、6座版二排座椅优化,取消座椅外侧扶手

  最初提供六座版第二排独立座椅的双扶手设计,初衷是希望给SUV车主一个大型MPV的体验。但在实际大规模动态的生活场景的实际体验中,理想ONE的座椅外侧扶手带来了一定的安全隐患、操作不便和异响的问题。

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