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大众ID.6终于来了,这款全新7座纯电动SUV将专供中国市场

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2021年06月10日

  自从上海车展,中国向世界宣告了中国汽车市场的快速发展,全球车企都把目光聚焦于中国庞大的汽车市场。中国这块汽车大市场依旧令人难以忽视,而目前又是电动化用车时代的转折点,各家车企都虎视眈眈,试图在中国抢占电动车市场的一席之地。而来自大众的ID.6,正是被德国大众集团寄予厚望的全新7座电动SUV产品。

  

大众ID.6终于来了,这款全新7座纯电动SUV将专供中国市场


  MEB电动平台上身

  丝毫无需怀疑,4月下旬在上海车展发布的ID.6,肯定是以集团旗下电动车专属模块化MEB平台打造的,其实从外观看,难免发觉其与去年发布的ID.4有一定程度上的相似之处,不过正因为是7座的特殊设定,因此车长要比ID.4足足长了将近30cm,也让ID.6拥有大尺寸的车身,其长宽高分别为4876mm/1848mm/1680mm,以及2965mm长度的轴距。

  

大众ID.6终于来了,这款全新7座纯电动SUV将专供中国市场


  然而与许多品牌纯电动车型不同,仔细研究ID.6,其实可以发现,或许是因为中国市场保守的审美观,整个车看起来跟现款新车的设计布局,并没敢于采用过多科技未来感的前卫设计风格。与此同时大众赋予ID.6两种不同的造型设计风格,提供给消费者耳目一新的感受。其中一款ID.6 Crozz走的是Outdoor越野风格,以更醒目的银色装饰前保险杠,显得粗狂大气,并且还增高了离地间隙以满足各种路况。至于另一款(丨)则是走的精致路线,前保险杠由一条车身同色的饰条贯穿下格栅,营造出沉稳内敛的优雅气质。前者强调户外越野,后者专注都市优雅质感,两者除了保险杠不同,甚至连LED灯眉的设计也有所差异。

  

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  科技感座舱

  既然定位为7座车型,车内的空间尺寸和质感营造堪称重中之重,对此ID.6以相当成熟且细腻的手法打造,像是中控台便取消了其他多余的按键与旋钮,只保留了部分实体按键,这也是为了安全和便捷考虑。依旧是经典的对称式中控台布局,搭配三幅式多功能方向盘。其他一切的行车相关资讯全部整合到数字仪表盘、12.3英寸中央悬浮屏以及AR扩展实景HUD上,腾讯,但却又不过分强调科幻感,保留了犹如北欧式家居般温润与自然的风格,营造出温馨的家居环境。还搭配了Harman/Karrdon的立体环绕音响,确保乘客能享受愉悦的旅途体验。

  

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  而在空间方面,受益于长轴距,无论是6人乘坐还是7人乘坐都能确保最舒适的乘坐体验,而且肯定比起大家熟悉的 Allspace要更加宽裕。当第二排与第三排座椅放倒后,能提供平整的底板,有效提高放置物品的便利性,也能获得足够大的使用空间,毫不夸张的说,放上被子都能当简易床使用。再加上大面积玻璃车顶或者可选配的电动开启天窗,与自然更亲近,使得全家出游更加悠然自得。

  

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  对比ID家族动力架构

  至于电动车最受人瞩目的动力部分,ID.6将毫不意外的与ID.3或ID.4共用电池模组,入门车型配置177bhp的后轮驱动马达,并且可以加价升级至201bhp,而高配版本则设有301bhp的四轮驱动马达,0-100km/h加速仅需6.6秒,再配上58kWh或77kWh可自选的电池模组,根据中国NEDC能源标准,可分别提供436km与588km的续航里程,满足了大多数家庭用车的需求。

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