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硬核改装、合法上路,名爵6 XPOWER,值不值得买?

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2021年09月15日

"性能钢炮,网易,个性改装" 对于爱车人士来说,这几个词想想都会觉得兴奋,不过伴随而来的可能还有套件的品质和无法上牌的担忧。

近两年为了满足年轻人对于运动的欲望,部分国产品牌开始布局属 " 性能 " 这一细分市场,领克 03+就是一个不错的代表。当然这一阵容还在不断扩大,前几日名爵 6 XPOWER 的到来,又为年轻人带来了新的选项。噱头做的很足 " 原厂合法改装、手工金属漆、独有的编号 ",把年轻人的小心思拿捏的很准,当然,值不值的买还得看 " 诚意 " 拉没拉满,今天我们就来聊一聊名爵 6 XPOWER。

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运动到 " 毂子里 "

贴 " 运动 " 标签的车型并不在少数,但能真正做到 " 骨子里 " 的并不多。名爵 6 XPOWER 是基于名爵 6 插混版为基础,以 MG TCR 赛车为蓝本进行打造。车身采用了年轻人最爱的 " 骚绿 " 配色,官方称之为 " 骐骥绿 ",配合黑色渐变。与市面上同级车型不同的是,这种渐变工艺无法使用全自动机器喷漆,只能纯手工打造。

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相比于普通的新能源版本,名爵 6 XPOWER 换装了更具运动感的直瀑式竞速前格栅,前包围两端的线条也更有冲击力,另外能梳理气流的前分流板也没有缺席。轮胎采用了米其林 Pilot Sport CUP2 高性能半热熔花纹轮胎以及赛用级 920E 6 活塞固定卡钳,细节之处都在体现其独有的运动气质。

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车尾的仿扩散器装饰尺寸更大,排气也变成了双边共四出的样式,尽管真实的只有双边共两出的排气,但这样的 " 打扮 " 足够让其逼格满满。车身尺寸上也有着一定的变化,它变的更长、更宽、更矮了,不过轴距没变,在宽体加持下,其轮距也加宽到了 1585mm。

其实目前市面上,改装车的环境越来越苛刻,经常可以遇到各种查改装,但现在官方都给你改完了。在现实一点,让你改你会怎么改呢?无非就是前脸装前唇,尾部装尾翼,换侧裙,再弄个更大的轮圈,车身换个 " 骚气 " 的颜色。这些东西都会随着 MG6 XPOWER,一并打包带给你。

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内饰变化不大,不过在中控台和座椅上增加了 Alcantara 材质,四周采用了真皮,提升了逼格的同时也进一步提升了其运动感。三幅式多功能方向盘延续了名爵 6 的设计,在三点和九点的位置上采用了翻毛皮包裹,避免激烈驾驶下的打滑失手。

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稳健的 " 放肆 "

动力上搭载 1.5T 发动机+电动机组成的插混系统,最大功率 305 马力,最大扭矩 480N · m,匹配 10 速 EDU 第二代智能电驱变速箱。其发动机采用的是,上汽 " 蓝芯 "20T Trophy 缸内中置直喷涡轮增压发动机,百公里加速时间为 6 秒。

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悬挂方面,MG6 XPOWER 采用了全新设计和调试的弹簧稳定杆及悬挂弹性元件,刚性与耐久性都有着不错的提升。其后悬减震器,采用了同级少有的单筒减震器,侧向支撑不错,响应快,同时空间占用很小;前悬减震器则比普通量产车型扩大了一个规格,提升汽车操作的舒适性和稳性能。当然,它也没有因为追求运动而放弃舒适,避震器对于路面反馈的颠簸可以很好的过滤。

自从汽车诞生之日起,安全问题就如影随形,随着经济的发展,消费升级,汽车安全被抬升到一个新的层次,尤其对于性能车有着更高的要求,消费者在购买车辆时也越来越关注安全性配置。

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MG6 XPOWER 主被动安全配置都做的十分到位,前排 SRS 双气囊、双侧安全气囊,电子辅助制动系统、车身稳定控制,ASL 主动限速功能、XDS 弯道动态控制系统等安全性配置都没有缺席,对车内驾乘人员的保护到了无以复加的地步。

而在普通驾驶中常用的 360 ° 全景影像系统、倒车雷达、胎压监测等也都有所配备。智能配置方面搭载了斑马智行 3.0,具备个性化大数据导航 3.0、AI 人工智能语音、IoT 手机远程车控、手机蓝牙钥匙和 OTA 无限升级迭代等 10 余项功能。此外,该车采用了 12.3 英寸交互式全虚拟仪表,与 10.1 英寸触控互联大屏实现双屏互动。

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