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新能源二手车一年贬值 10 万,蔚来理想无人问津

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2021年10月07日

乘联会数据显示,8 月新能源乘用车销量为 25.0 万辆,同比增长 168.0%,环比增长 12.3%。1-8 月累计销量为 148.0 万辆,同比增长 202.4%。新能源汽车销量持续暴涨,意味着中国消费者已经开始逐渐接受新能源汽车,但是在二手车市场,消费者对于新能源汽车并不待见。

据媒体报道,有二手新能源车经销商表示,新能源车贬值很快,理想蔚来二手车无人问津。此外,特斯拉刚买一个月就流入二手车市场,因为有的人要出国,有的人属事业单位不能开特斯拉。

对此,网友纷纷发表看法。有网友表示," 都要经历的一段时期,和当年国产手机市场差不多。一开始群雄逐鹿,山寨机雷人机漫天飞舞,到最后留下来的一两个就是现在的业内大佬。电动车是未来,要给点时间沉淀 "。也有网友认为,新能源车一年贬值 10 万元是无稽之谈。

新能源二手车一年贬值 10 万,蔚来理想无人问津

实际上,此前央视财经也曾报道,在浙江杭州最大的二手车交易市场,新能源二手车被摆放在最显眼的位置,车上摆放着显眼的招牌,但即便如此,新能源二手车仍然无人问津,车上已积满灰尘。

一二手车经销商老板介绍,两年前他看到新能源汽车的销量不错,于是便开拓了新能源二手车业务,但是第一批收来的新能源二手车就让他头痛不已。据其介绍,其自己买了一台特斯拉,因为新车一直在跌价,二手车库存了两三个月也卖不出去,大概亏了十几万。

新能源二手车一年贬值 10 万,蔚来理想无人问津

在上海的一家二手车超市同样如此,新能源汽车整齐摆放在车道两侧,这些二手车都是车况上佳的准新车,售价只相当于新车的一半。某二手车超市经理表示,因为客户需求量不是很大,新能源二手车残值还是比较低的,第一年在五折到六折,第二年比传统车大概低 20% 左右。

新能源二手车一年贬值 10 万,蔚来理想无人问津

据了解,新能源二手车之所以无人问津,主要是因为相比燃油车,新能源二手车在市场上贬值较快。根据中国汽车流通协会公布的上半年新能源汽车保值率报告显示,主流纯电动车的保值率中,蔚来 ES6 一年保值率是 78.12%,比亚迪汉 EV 是 76.06%,特斯拉 Model 3 是 73.35%,小鹏 P7 是 72.59%,理想 ONE 是 71.10%%,蔚来 ES8 是 62.98%。可以看到,百度,不同的新能源汽车产品保值率是有所不同的,而且是不受售价影响的,例如售价 35.6 万元起的蔚来 ES6 一年贬值 8 万元左右,但是售价 46.8 万元起的蔚来 ES8 一年却贬值 17 万元左右。因此,二手经销商所言一年亏损 10 万元并不是没有道理,只不过具体车型具体分析,10 万元只是反映出市场的整体情况。

新能源二手车一年贬值 10 万,蔚来理想无人问津

为什么二手电车无人问津?主要还是因为新能源汽车无法形成主流。从产品来看,目前在市场上卖得较好的新能源汽车主要集中在 20-30 万元的区间,包括比亚迪汉、小鹏 P7、特斯拉 Model 3 等,这些产品的价格并不便宜,但是如果流入二手车市场就会大打折扣,一方面是品牌影响力无法与产品价值形成正比,另一方面则是消费者对于二手电车的产品担忧,这些都会产生贬值率。

新能源二手车一年贬值 10 万,蔚来理想无人问津

为什么新能源汽车销量暴涨?实际上,新能源汽车销量暴涨的原因主要还是因为政策问题,新能源汽车是未来的发展方向,在北上广深等地区牌照政策趋严,很多消费者摇了很多年也摇不到号,同时又有很多地区可以直接申请新能源牌照,在这种背景下,越来越多的人开始选择新能源车。当然,也有可能是新能源车的优势,例如用车成本低、买车有补贴等。也就是说,当前新能源汽车的发展仍处于政策支持阶段,如果失去政府政策的支持,或许新能源汽车就并没有想象中那么火爆。

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