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未来价格易涨难跌 7月新能源车价格指数

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2022年09月21日

  [汽车之家 ] 自2022年初起,网易,主要受新能源汽车上游原材料(动力电池原材料、芯片等)涨价、补贴退坡等影响,新能源汽车终端售价呈现凶猛涨幅。7月,尽管涨势暂时放缓,但仍处于高位,当月同比上涨、环比微跌。预计未来几个月内,新能源汽车价格易涨难跌。下面,让我们一起来看下2022年7月新能源汽车价格指数的详细解读,本期新能源汽车价格指数统计周期为2022年7月1日-7月31日。

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【新能源汽车价格指数(DQI)】是由中国电动汽车百人会和汽车之家充分发挥各自行业研究、市场数据的优势,合力开展的行业指数研究,是能够反映新能源汽车市场终端价格变化的综合指数体系。指数的推出,旨在以更直观的方式,展示行业现状和未来的运行态势,为政府监测市场、企业决策、投资分析、消费决策提供更便捷、科学的依据,实为判断行业发展的风向标。

数据说明:本文分析所涉及到的数据,是以月度全国经销报价数据为基础,加权各地区销量,及车型销量数据综合计算而来。单一车系价格上下浮动,不仅与经销商端价格调整有关,还与其在售车型的销量变化有关,如若低价车型销量占比环比提升,将导致车系加权价格环比下降。

30秒了解全文核心观点:

1、7月纯电动市场的价格指数为97.74,同比增长6.83%,环比下降0.27%;
2、7月纯电动小型SUV市场的价格指数为104.10,同比增长10.42%,环比下降0.29%;
3、插电式混合动力市场(含增程式)的价格指数为95.75,同比增长3.40%,环比下降0.32%;
4、插电式混合动力紧凑型SUV市场(含增程式)价格指数为91.79,同比增长6.74%,环比增长0.08%。

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■ 新能源汽车整体市场

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  新能源汽车整体价格指数为97.74,同比+6.83%,环比-0.27%。市场交易均价为17.92万元,较去年同期涨8000元,较上月涨1.52万元。分市场看,纯电动同比、环比均强于插混。纯电动汽车价格指数为98.56,同比+8.27%,环比-0.25%。市场交易均价为17.25万元,较去年同期涨2.04万元,较上月涨2.32万元。

  插混(含增程式)汽车价格指数为95.45,同比+3.40%,环比-0.32%。市场交易均价为20.08万元,较去年同期跌3.20万元,较上月涨300元。本月,整体市场及纯电动汽车交易均价上涨是因为各家车企推出更高售价的新车,推高交易均价。

  注:由于样本变动,价格指数与市场均价走势通常发生背离。新车系的上市会影响市场均价,但价格指数不应受到新车系上市的影响,故而价格指数采用了除数修正法剔除新车系上市影响。如特斯拉model Y于2021年4月进入样本空间,导致纯电SUV市场均价上涨,但这种价格上涨不应被解读为纯电动SUV价格水平上涨,故用除数修正法剔除model Y进入样本空间的影响。

■ 纯电动市场

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  7月,纯电动市场的价格指数为98.56,同比上涨8.27%,环比下降0.25%,细分市场整体均价为17.25万元,较去年同期涨2.04万元,较上月涨2.32万元。

  其中,纯电轿车细分市场的价格指数为98.69,同比上涨7.55%,环比下降0.66%,市场整体均价为14.22万元,较去年同期涨2.50万元,较上月涨1.42万元。纯电SUV市场的价格指数为100.46,同比上涨9.12%,环比上涨0.16%;整体市场均价为21.88万元,较去年同期跌1.88万元,较上月涨2.68万元。

■ 纯电动轿车市场

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  7月,纯电动微型轿车市场的价格指数为111.49,同比上涨16.59%,环比下降0.26%,细分市场均价为5.58万元,较去年同期涨1.02万元,较上月涨400元。其中,主要涨价车系为QQ冰淇淋(+8.1%)、风光MINIEV(+7.4%),主要降价车系为五菱NanoEV(-1.9%)、宏光MINIEV(-1.3%)。

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