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广汽埃安:稳扎稳打,方能Hold全场

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2023年01月24日

  作者 / 郝丹淳

  封面来源 / AION埃安官网

  眼下的广汽埃安,颇有些春风得意的意思。

  几天前,广汽埃安对外透露,现阶段正在向证券监管机构上报首次公开募股申请的相关材料,拟冲刺科创板IPO,同时IPO之前公司也不再有新的融资计划。

图源:广汽埃安官网

  融资情况或许也能反映资本市场对于广汽埃安的看好。值得注意的是,两个月前的埃安刚刚完成了近年来国内新能源整车行业可查最大单笔私募融资,A轮融资规模达182.94亿,对应整体估值大约为1032.39亿。但在大约半年前,广汽埃安的估值仅为390亿元,对比估值暴涨250%。

  无疑,广汽埃安是出色的。今年9月以来,其连续多月蝉联造车新势力销售榜第一。刚刚过去的12月中,其交出了销量超3万辆,同比增长107%的成绩;而2022年全年累计销售27.1万辆,同比增长126%,提前实现全年销量翻倍的目标,更是足以让其在一众新能源车企中“傲视群雄”。

图源:广汽埃安官网

  埃安出圈,的确值得说道。

  埃安的“前世今生”

  2021年的盛夏,广汽埃安的前身广汽新能源有限公司正式在广州成立。

  成立当月,广汽新能源便已经拥有了自己的汽车纯电平台。同年,旗下首款纯电车型广汽传祺GE3诞生。然而,或许是“时机未到”,这款起售价只要15万元的车型并未帮助广汽打开新能源汽车市场。

  2021年,广汽新能源迎来转机。当年的11月,广汽新能源发布“AION(埃安)”系列,一个月之后,广汽新能源的智能生态工厂正式竣工。随着“AION(埃安)”系列的发布,广汽新能源正式走上了正轨。

  2021年,网易,广汽推出了广汽传祺AION S,得益于续航里程长、售价偏低、性价比高等优势,该款车型在发布后大受欢迎,全年销量超过了3万辆。

  尝到甜头之后的广汽新能源在新能源之路上,不断进阶,陆续推出AION V、AION LX等在内的新车型,其中AION LX为国内首款L3级智能驾驶量产车型,同样的高性价比“打法”,也让“AION LX”也迅速出圈;随着埃安系列的大卖,2021年广汽新能源更名为广汽埃安新能源汽车有限公司,广汽埃安品牌正式独立。

  品牌独立后,销量也开始高歌猛进。2021年5月开始,广汽埃安正式开启属于自己的月销破万时代。值得一提的是,2021年广汽埃安累计销量达12万辆,同比增速100%,比肩成立多年的“蔚小理”。

  2022年,广汽埃安不仅交付量超额完成任务,在混改方面也取得了非常大的进展。

  广汽埃安总经理古惠南在广州车展上说,2023年目标是保50万辆,冲60万辆。2030年的远景目标是产销突破150万辆,进入电动车品牌第一阵营。显然,经过了近几年的高速发展之后,已经晋升“千亿估值”的广汽埃安确实有底气“放出豪言”。

  埃安的“不确定性”桎梏

  只是,千亿估值的背后,广汽埃安却也并非没有烦恼。

  首先是老生常谈的亏损问题。数据显示,2021年-2021年广汽埃安年营收分别为52.34亿元、76.1亿元、172.65亿元,净亏损分别为6.21亿元、6.88亿元、13.89亿元,对应到卖一辆车分别亏损1.48万、1.15万、1.16万。不难看出,目前的广汽埃安销量确实提上去了,但并没有从亏损中抽出身来。

  其次,埃安在品牌力方面的疲软表现更为突出,难摘网约车“低端”标签,在高端市场的认可度也乏善可陈。

  官网显示:目前,埃安在售车型包括AION S、AION S Plus、AION Y Plus、AION V Plus、AION LX Plus五款车型,除了最高售价达到46.96万元的AION LX Plus以外,其余四款车型的售价在13.98万元-26.59万元之间。

  而据埃安2022年10月份公布的各车型销售数据显示,AION S系列销量14507辆,AION Y Plus销量12615辆,这两款车型的月销量就占据了埃安品牌的九成左右,而这两款车型的售价主要集中在14万元到20万元之间,在目前新能源车市场定位为中低端产品。定位中高端纯电SUV的AION LX Plus在2022年累计销量仅为3000多辆,可见埃安在高端市场的认可度十分有限。

  此外,埃安品牌的销量有相当一部分来自B端市场。根据上险量数据,广汽埃安的主力车型“AION S”在2021年-2021年H1的租赁比例为60%-70%;2021年7月后,AION S的私家车客户比例才由27%提升至54%。

  再具象来看,2022年1月-10月,新能源乘用车品牌“出租租赁”用途销量排行中,比亚迪以8.76万辆遥遥领先。但出租租赁市场的销量,仅占到比亚迪总销量的7.4%。紧随其后的埃安有4.9万辆为出租租赁,但占比达到了29.1%。从某种意义上来说,埃安能够取得现今的“成绩”,一定程度上仰仗着“网约车”撑腰。

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