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2020中国年度车评选 测试体验项目介绍

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2019年12月12日

  [深圳汽车 年度车评选 原创]

  2019年余额不足,又到了年终总结的时间了!车市经过了一年的推陈出新,深圳2020年度车评选也应声启动。今年,共有257款、91个汽车品牌、11个级别的新车入围了本次评选。而在评委阵容上,我们会请到车界大咖/人气自媒体/深圳主编三方专家组成今年车型评选的黄金阵容。下面,进入本篇文章的正题。这次的2020年度车型评选的现场,会有哪些精彩的测试体验环节呢?

2020年度车评选

2020年度车评选先现场图

  一、场地动态项目

  1、 加速/刹车测试

  加速/刹车是汽车的基本性能,也是汽车测试中的基础环节,加速/刹车测试的结果能简单、直观的展示车辆动力性能/刹车性能。在加速测试中,我们可以考察车辆的加速性能以及变速箱的换挡感受。刹车测试中,我们可以感受刹车的极限性能,考察它是否能够保证车辆在标准距离内平稳停下。

中国品牌车型评选:加速刹车

  我们怎样测试加速/刹车?

  我们怎么测试加速/刹车呢?按照《X-Test深圳评测体系》标准严谨的测试流程,有以下几点需要做到:

  (1)、首先,我们会在平坦并且附着力良好的封闭场地内进行测试。

  (2)、在测试前,要把车身稳定系统关闭(这样做的目的其实主要是关闭车辆的ASR防滑系统,避免电子系统影响动力的输出)。

  (3)、关闭空调和大功率用电器,以免影响动力输出。

  (4)、如果有驾驶模式选择,将车辆调整至最运动的模式,保证动力的最大输出。

  (5)、做到以上几点后,同时踩住刹车和油门踏板,然后释放刹车,全油门加速,完成快速起步,考验汽车的极限加速性能。

  (6)、刹车测试中,全力踩下刹车,激发汽车的ABS防抱死系统,直至车辆静止。

  2、 转向测试

  对于汽车而言,操控性能是衡量车辆操控极限的最好标尺,但在日常驾驶时,我们很难突破汽车的极限。转向系统的优劣在日常驾驶中对我们影响并不大?如果这样认为那你就错了。其实,汽车转向系统的阻尼、轻重、回馈力度以及转向角度,都影响着我们的驾驶感受。通过这一环节,评委们将对测试车辆进行连续转向测试,并根据体验结果为每辆入围车型打分。

中国品牌车型评选:转向测试

  我们怎样进车辆转向测试?

  我们怎么进行车辆转向测试呢?按照深圳标准严谨的测试流程,有以下几点需要做到:

  (1)、车辆转向测试不设门槛,到场的全部入围车型均参加。

  (2)、测试路面需挑选干燥的硬质路面,并全程保持路面清洁、干燥。

  (3)、该测试环节限速30km/h,全程不得超过限速。

  (4)、评委须沿指定路线行驶,严禁自选道路。

  (5)、每辆测试场原则上将进行2次体验,特殊情况可进行多次体验。

  (6)、转向测试车辆应保证行驶公里数相近、新旧程度相似、车况完好。

  3、  绕桩测试

  对于汽车而言,绕桩测试是测试车辆操控极限最常用的手段之一,同时也是车辆研发后期调教车辆操控性能的重要方式。一辆车的操控优劣主要体现在弯道性能方面。弯道性能则与车辆的底盘调教有非常大的关系,尤其是车辆的底盘高度与悬挂的支撑性。更低的底盘高度可以让车辆的重心更低,从而减少车辆的侧倾幅度。而更硬的悬挂则保证车辆在过弯时可以获得更好的侧向支撑。

中国品牌车型评选:绕桩测试

  我们怎样进行连续绕桩测试?

  我们怎么进行连续绕桩测试呢?按照《X-Test深圳评测体系》标准严谨的测试流程,有以下几点需要做到:

  (1)、首先,每台测试车辆全程严禁关闭车身稳定系统。

  (2)、测试区域严格限速,限定全程时速低于60km/h。

  (3)、测试车辆必须按照桩桶指示方向行驶,为保证现场秩序和场内车辆及人员安全,需严格按照右侧进、右侧出的原则。

  (4)、试驾车辆应保证行驶公里数相近、新旧程度相似。

  (5)、试驾车辆应采用原厂标配的轮胎,轮胎花纹深度应大于等于5mm,避免使用雪地胎等特殊环境专用轮胎。

  4、颠簸路面测试

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