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长安新能源将推3款新电动车 均基于逆向研发

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2019年12月12日

长安新能源E-Pro(CS15 EV改款车型)日前已正式上市,该车补贴后售价10.69万元起,续航里程较老款车型提升50公里。此外,长安新能源E-Rock(CS55 PLUS纯电动版)也已在广州车展首发亮相,新车预计将于明年上半年上市。

有媒体对长安新能源新产品进行了梳理,除E-Rock外,E-Life(改款逸动EV)、E-Star(改款奔奔EV)将于2020年陆续上市,尽管长安新能源采用全新命名体系,但这4款纯电动车型(加上E-Pro)均基于现有燃油车逆向研发。据重庆长安新能源汽车科技有限公司总经理杨大勇此前表示:“长安新能源2022年推出纯电动平台”,这也意味着长安新能源基于新平台打造的纯电动车型预计最快于2022年面世。

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E-Rock

长安新能源将推3款新电动车 均基于逆向研发

长安新能源将推3款新电动车 均基于逆向研发

长安新能源E-Rock在外观方面,保留了CS55 PLUS的设计风格,前格栅LOGO内以蓝色为底色,表明其新能源车型身份,尾部则采用时下流行的贯穿式尾灯设计,下方悬挂“CS55 E-Rock”标识。

新车长宽高分别为4515×1860×1690mm,轴距为2650mm,长度、宽度相比燃油版进行了小幅调整(燃油版车型长宽高为4500×1855×1690mm)。此外,新车搭载一台最大功率为160kW的电动机,并配备由比亚迪提供的三元材料电池,NEDC工况下续航里程可达605km,成为长安新能源旗下续航里程最高的车型。

E-Star

长安新能源将推3款新电动车 均基于逆向研发

长安新能源将推3款新电动车 均基于逆向研发

在长安新能源E-Pro上市发布会现场,杨大勇还介绍了E系列第二款车型E-Star将于明年1季度上市。该车作为奔奔EV的改款车型,前脸作了部分调整,但整体沿用了现款车型的设计风格,尾部也增加了“E-Star”标识。在动力方面,现款车型采用的是最大功率为55kW的电动机,峰值扭矩为170Nm,NEDC综合工况续航里程为301km,新车续航里程有望在此基础上进一步提升。

E-Life

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E-Life作为逸动EV的改款车型,外观也进行了部分调整,车头处的变化尤为明显,换装了封闭式前格栅,并与前大灯组相连。新车的整备质量在逸动EV460的基础上降低了15kg至1635kg,最高车速可达145km/h。

结合这几款车型来看,长安新能源新的电动产品序列(即E系列)外观设计上均进行部分调整,作为改款车型,续航也有不同幅度的提升。受补贴退坡等因素的影响,新能源车市场当前正面临“寒冬”,提升产品力仍然是各家企业发展的重中之重,长安新能源市场表现如何,我们将持续关注。

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