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菲亚特500掀背车已经重生为27000英镑的EV

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2020年07月01日

您正在寻找的是新款菲亚特500,而您无法通过引擎使用它。抱歉。继今年早些时候透露的敞篷500 EV之后,菲亚特展示了500的掀背车版本,这两款车都足够新鲜,可以算作是新一代。

菲亚特500掀背车已经重生为27000英镑的EV

在熟悉但经过调整的车身下方是一个新平台,其中装有一个42kWh电池,为117bhp电动机提供动力。0-62mph耗时9秒,比Mini Electric慢一秒半。考虑到这辆车主要用于驾驶,但是0-31mph的时间可能更有意义-它会在3.1秒内发布引用较少的基准,比Mini快一秒钟。

根据WLTP周期,该电池可为500系列提供高达199英里的续航里程,并且当您需要补充电量时,可以使用85kW的快速充电系统来加速行驶。有了足够强大的充电站,您可以在5分钟内增加约30英里的续航里程,或者在35分钟内将锂离子电池组榨汁至80%。

插件500的行为方式取决于您使用的三种驾驶模式中的哪一种-正常,行驶范围和erm Sherpa。菲亚特说,受到喜马拉雅山夏尔巴“谁负责整个探险活动,并且是目的地的指引”的启发,这种模式将最高时速限制在50英里/小时,软化了油门响应,并关闭了气候控制以及加热座椅,节约能源。

“正常”很正常,菲亚特将体验描述为“尽可能接近驾驶普通内燃机的车辆”。同时,“范围”提供了“单踏板驱动”功能,当您抬起油门踏板时,可以提供更强的减速效果。这样设置,您完全不必在完全停止时使用制动器。

您在此处看到的'leccy 500'是花哨的'la Prima'发行版,采用三层天蓝色制成。它配备了LED大灯,17英寸钻石切割轮毂,内外镀铬装饰,全景玻璃天窗和FCA的新型UConnect 5信息娱乐系统。还包括2级辅助驾驶以及“ easyWallbox” 3kW家用充电器。后者可升级至7kW的输出,可在大约六个小时内充满电。

在加上政府拨款的情况下,售价为26,995英镑的la Prima比入门级的Mini Electric贵了2000英镑,但您可以得到更多标配的东西。它的价格与本田e相似,起价26,160英镑。如果您想要500 la Prima顶置式机顶盒,则需要支付29,000英镑。电动500的两个版本现在都可以订购。

有趣的是,这并不是旧式内燃机的终结。不管怎样,它暂时不会和它的较新的全电动后继产品一起出售,但是由于它自2007年问世以来就建立在一个已有17年历史的平台上,因此我们不会再依赖它了大约太久了。

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