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行业观察 | 电动两轮车用锂电池市场发展方向

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2020年11月21日

行业观察 | 电动两轮车用锂电池市场发展方向

       两轮车按照动力来源可分为自行车、两轮电动车、摩托车等三类,全球年销量达2.3亿辆,市场空间800亿美元。我国是两轮车生产大国,年产1.1亿辆、年销0.55亿辆,空间200亿美元。
 

多家企业布局两轮车市场

       一份两轮车行业的深度报告指出,我国两轮车产业发展经历了自行车→摩托车→两轮电动车等主要阶段。作为生活中的重要交通工具,两轮车市场空间广阔,加上国家政策的正向影响,以智能为标签的高端锂电电动车正带领行业迎来扩容。两轮车市场在高速发展的同时,也让各大锂电企业有了布局的新战场‧‧‧‧‧‧

       6月8日,“新日超战略全球发布会”在江苏无锡举行。发布会上,新日电动车公布了其按高速乘用汽车动力系统标准开发的安全长寿命核心电芯技术应用——全新一代汽车级锂电池。该锂电池5年内电池容量低于70%,可以免费更换。

        发布会上的另一亮点,是新日电动车推出的MIKU家族新一代产品:搭配新一代汽车级锂电池的智能锂电车MIKU Super以及新日爆款XC系列产品XC2。其中,MIKU Super采用了新日自主研发的双芯双动力系统,较之普通智能电动车动力提升25%,其智能控制器可为整车提供超过20项的安全防护措施。

        同时,MIKU Super还采用了新一代汽车级锂电池,拥有超长循环寿命、更大电芯容量、高能量密度,且耐低温性能极佳,零下10°仍然能放电80%以上。

       MIKU Super的推出,不光是新日电动车技术与产品的创新与突破,也说明电动两轮车进入了一个升级换代的新时代,此前的旧产品逐步被超高端、超能跑的锂电新产品所取代,为现在的消费者所喜爱。

       而专属的动力锂电系统科技让小牛电动(NIU.O)成为智能锂电电动车引领者。

       据了解,智能电动车通过对亿万车辆电池大数据的分析,找到用户痛点,不断改进自身产品,经小牛电动官方实验显示,第4代NIU Energy™ 睿电™ AI动力锂电系统科技相比第一代电池包续航里程提升7%,智能充放增强技术使其寿命有效提升100%,较上一代最大放电倍率提升50%,而且在1000次充放循环后,性能仍然保持在85%以上。

       据了解,小牛电动车同时还结合了智能技术,双重防盗。智能电动车的锂电电池内置C35智能电池独立定位芯片,随时随地监控电池位置及状态,双重保障,双倍可靠。可拆卸锂电池方便了没有充电车棚的用户将电池拆下,带回家充电,同时也会有相应的防盗措施。此外,小牛电动的锂电池比较轻,女性也可以拿动,充电时很方便。

       另一家轻型动力锂电池厂商——克能新能源近日宣布完成了数亿元人民币的A轮融资,由中金汇融领投、超威集团战略投资,同时将公司总部落地河南安阳。本轮融资将主要用于产品量产和市场拓展。

        克能新能源称,他们与河南省安阳市政府合作落地计划总投资100亿元,分三期进行,产能达标后,可实现年产值400亿元。本轮融资后,其第一期1GWh产能将推进投建。目前,已有多家头部电动自行车企业与共享经济互联网巨头与他们洽谈订单合作,待产能释放后,将实现锂离子电池的批量出货。

       据了解,克能新能源的核心产品是新型锰酸锂离子软包电池。其团队有近10年的轻型锂电产品研发及量产技术,能快速落地,形成地方龙头优势产业,并适用于大规模千亿级电动两轮车及轻型锂电能源消费市场。同时,克能新能源推出了可以通过“针刺实验”的产品,可以解决电动车电池安全隐患问题,有很高的社会和商业价值。
 

“新国标加快“铅改锂”进程
 

       数据显示,2005年至2011年,电动两轮车市场高速发展,2011年以来行业竞争加剧。沙利文报告指出,2015年至2018年中国电动两轮车销售量占全球市场的八成以上,世界零售销量第一。电动两轮车作为城镇出行的交通工具,未来空间巨大,预计到2023年中国电动两轮车市场规模将达到1090亿元

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