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“一半时间在充电”!网约车主吐槽欧拉IQ,对方这样回应……

来源:深圳汽车网   作者:美赛达   2022年08月06日

  原标题:“一半时间在充电”!网约车主吐槽新能源车,对方这样回应……

  来源 | 潇湘晨报

  记者 | 王胤期   实习生 | 韩逸伦

  近日,新能源车车主李师傅向潇湘晨报晨意帮忙记者求助:2022年7月1日,他和几名车主和长沙市响滴汽车服务有限公司签订租车合同,租用了几台欧拉IQ,并缴纳了10000元押金。

  租车时,工作人员告诉他们:“这种车1个小时就能充80%的电,大约能跑300多公里。”但是拿到车后,李师傅等人却发现,他们经常遭遇充电慢的情况:“有时候一小时只能充30%的电,这样我们每天赚的钱基本全用来充电和交租金了。”

  8月3日,潇湘晨报记者与周师傅等人来到长沙市响滴汽车服务有限公司(以下简称“响滴汽车公司”)了解情况,销售经理周进文表示,现在气温炎热,建议司机们在开车前先对车辆进行降温处理:“厂家那边出于安全考虑,对车辆充电进行了限流。”

“一半时间在充电”!网约车主吐槽欧拉IQ,对方这样回应……

  用车时间与充电时间对半开,司机很无奈:根本赚不到钱

  7月1日,李师傅和其他车主与响滴汽车公司签订了租车合同,以每月3850元的价格租下几台欧拉IQ,打算在某打车APP上当网约车司机。李师傅说,在签订合同时,租车公司员工告诉他们,只需1个小时就能充约80%的电量。

  在拿到车后,李师傅等人发现,情况和店员介绍的完全不一样。李师傅说,他们每天用车12个小时,其中有一半的时间是在充电。“有时1个小时只能充30%的电,天气热起来后充电进度还慢些。”

  吴师傅与李师傅有着同样的遭遇。吴师傅说,本来想通过做网约车司机赚点钱,结果由于充电时间太长,新浪,他基本赚不到什么钱。“每天就赚个100多块钱出头,基本全用来交押金和充电了。”

  8月3日,师傅们带着潇湘晨报记者来到一座充电桩前,现场给汽车充电。在充了19分钟后,充电功率显示为16.3KW。李师傅说,正常情况下,充电功率在30-40KW左右。

“一半时间在充电”!网约车主吐槽欧拉IQ,对方这样回应……

  李师傅说,签合同时,他们缴纳了10000元定金,希望租车公司能够退还他们这笔钱。“我们曾和他们进行交涉,他们答应帮我们换一辆车,被我们拒绝了,因为所有车辆都是一个型号,换车是治标不治本的行为。”

  租车公司:充电前需给车辆进行降温处理,若质量出现问题愿免租金

  8月3日,潇湘晨报晨意帮忙记者与李师傅等人来到响滴汽车公司。销售经理周运文表示,此前他曾用店里三台一模一样的车做测试,测试结果均表明,1小时可以充百分之80的电量。

  周运文说,此前李师傅等人曾就此事上门和他进行理论:“我把情况通过其他同事反馈给了厂家。厂家那边表示,现在是夏天,气温很高,如果充电充得太快可能会有起火的风险,因此对车辆进行了充电限流处理。过完这一个月,情况会有所改观。”

“一半时间在充电”!网约车主吐槽欧拉IQ,对方这样回应……

  周运文表示,李师傅等人在充电前,可以先对车辆进行降温处理。“充电前先打开车门,引擎盖,选择大功率充电桩,这样充电效率会快一点。”

“一半时间在充电”!网约车主吐槽欧拉IQ,对方这样回应……

  周运文表示,李师傅等人可以将车开到4S店进行检测,如果车辆有问题,他们愿意免租金,免费更换车辆。李师傅表示,他们曾将车开到4S店进行检查,检查结果一切正常。

  厂家是否对车辆充电进行了限流?记者致电欧拉汽车客服,并将有关情况反映给客服。客服表示,已将记者反馈情况记录,会在3个工作日内给予答复。

  律师:若厂家出于安全考虑,可对车辆充电进行限流

  在本次事件中,如果厂家出于安全考虑,对新能源车充电限流,从而给周师傅等网约车司机造成经济上的损失,周师傅们能否向厂家进行索赔?潇湘晨报记者咨询了湖南睿邦律师事务所执行主任刘明的意见。

  刘明认为,如果厂家确实出于安全方面考虑而限电,是合理的:“如果有相关技术标准或专业依据,厂家做法合理合法,司机是不能索赔的。如果厂家为了个人目的,比如盈利,恶意限电,是不合理的。”

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